Sciroccoforum

Ich tippe eher auf geringer werdenden Widerstand wenns nach unten geht, also dass bei 0-Stellung kein Strom fliest. Also irgendwo ein kurzer.

Wenn der runterfahren würde wenn nix fliest, wäre der Scheinwerfer in 50% der Fällen wenn die LWR platt ist unten stehen...
Alternativ wären Impulse für runter und hochfahren.

wenn die von heue auf morgen einfach auf die 0 position fahren wird wohl irgendwo ein kontakt unterbrochen sein ... stecker ab oder ähnliches ....

Folterknecht hat geschrieben:wenn die von heue auf morgen einfach auf die 0 position fahren wird wohl irgendwo ein kontakt unterbrochen sein ... stecker ab oder ähnliches ....

Die steht ja nicht auf O, sondern ganz unten...

jo ich meinte ja auch die 0 stellung des stellmotors das ist wohl eben ganz unten....

Schalter (Regler) ist ausgewechselt - keine Veränderung !
Wenn man an den Steckern der Motore etwas wackelt, hört man kurz, dass sie laufen. Ich vermute Masse oder Plus Problem - nur wo suchen, ohne Plan.
Hat jemand eine Steckerbelegung des Reglers ? oder einen Schaltplan ? Wo kommt + wo - ? könnte auch vonm Golf III oder Corrado oä. sein. Die werden wahrscheinlich ähnlich sein.

bestimtm nur kabelbruch an den steckern der motoren wenns dann geht ...

Hi,

muss das Thema nochmals hochholen, komm mit der LWR nicht ganz klar. Meine Scheinwerfer sind ganz nach unten gefahren. Brauche dafür dringend einen Stromlaufplan! Hat mir den einer? Bzw kann mir einer erklären wie der Strom zu den Stellmotoren fliesst?

Wär echt klasse, hab grad den LLK ausgebaut und komm daher prima ran, deshalb eilt es auch etw. =)

Grüsse

Paddy53b hat geschrieben: ..... brauche dafür dringend einen Stromlaufplan! Hat mir den einer? Bzw kann mir einer erklären wie der Strom zu den Stellmotoren fliesst .......

Scheinbar gibt es dafür keinen Extra Zusatzstromlaufplan, eventuell ist die LWR irgendwo mit drauf, habe aber sie bisher nicht gefunden.

Hi,

vielleicht hilft dir ja das etwas weiter.
Ist zwar nicht vom Rocco, aber VW Modelle arbeiten ja nach dem gleichen Prinzip...

Viele Grüße
Klaus

achso...Wichtig!

Die LWR arbeitet nur bei eingeschalteten Abblendlicht!