Ahoi,
das liegt auch an den verschiedenen Lasten, die vorallem auf der VA auftreten können.
Die Kombination aus 16V, Klima, Servo, SWRA usw. wird wesentlich mehr wiegen als ein 1,3er ohne den Luxus.
Und daher können die unterschiedlichen Höhen resultieren.
Bei Federn die lediglich mit 40mm als Maß werben, wird das auch seltenst genauso eingehalten. Aus oben genannten Gründen.
MfG Thommy
frage zum reifenquerschnitt
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Thommy
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AW: frage zum reifenquerschnitt
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
, original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
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Mario89
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AW: frage zum reifenquerschnitt
ah ja danke das ist einleuchtend...Thommy hat geschrieben:Ahoi,
das liegt auch an den verschiedenen Lasten, die vorallem auf der VA auftreten können.
Die Kombination aus 16V, Klima, Servo, SWRA usw. wird wesentlich mehr wiegen als ein 1,3er ohne den Luxus.
Und daher können die unterschiedlichen Höhen resultieren.
Bei Federn die lediglich mit 40mm als Maß werben, wird das auch seltenst genauso eingehalten. Aus oben genannten Gründen.
MfG Thommy