Sciroccoforum

Hi,
ohje Du bist ja aus Östereich. Da wär der Motor eh nen Stückchen zu weit weg.

lass den der drin ist drin udn steck die kohle in konventionelles tuning

das is ja das leidige Österreich Thema. Wenig Auswahl an Sciroccos und die vorhanden sind sind ihr Geld nicht wert. Darum rendiert sich ein Umbau (fast) immer...

@Folti bei 85 ps is nicht mehr viel drinnen. die Kohle die ich reinstecken müsste um auf GTI Level zukommen ist mehr als der DX kostet. Und bei DX hab ich noch die Möglichkeit auf diverse Umbauten die mit den kümmerlichen 1,6 nicht möglich wären

naja n anderen vergaser drauf , zylidnerkopf bearbeiten, auspuff, da sollten 10 PS mal mindestens drin sein oder ? und die vergaser sind ja meißtens eh n bischen aggresiver ls die einspritzer oder ?

Also für 1900€ nen abgelagerten Motor von VW kaufen....naja ich weiß ja nicht. Ich find das zu teuer, man bekommt ja schon gebrauchte Motoren mit wenig km vom schrottplatz, ebenfalls mit Garantie.

Und wenn du schon soviel geld über hast, mach doch weber vergaser rein?
Kostet dich genauso viel und hast sogar noch mehr leistung als ein DX. Und steuerlich ist es dir ja eh egal wie du schreibst, wenn ich soviel kohle hätte, würde ich dann eher nen 16V motor oder eben webers verbauen.

Scirocco_MKII hat geschrieben:Ne sry das habt ihr falsch verstanden. Der Motor mit 0 Km hat zusätzlich noch ne Rechnung (Kaufbeleg von VW) über diese Summe. Bin doch nicht wahnsinnig und kauf son teuren Motor. Beide Motoren kosten einen Bruchteil davon.

Also wenn du einen haltbaren Motor willst, dann wäre der neue meine erste Wahl. Der gebrauchte kommt dafür nur in Betracht, wenn du diesen komplett überholst/bzw überholen lässt, damit der auch auf einen ähnlichen Zustand kommt. Allerdings dürfte das die Kosten wieder einiges in die Höhe treiben.
Bei einem neuen Motor macht man selten was falsch, allerdings kommen bei dir ja die Kosten für die anderen Teile dann hinzu. Je nachdem was die Motoren kosten (hab ich jetzt nirgends gefunden in dem Thread) wäre es vieleicht interessant beide zu nehmen. Dann hättest du die meisten Nebenaggregate und den neuen Motor.

viel spaß beim alles zukaufen ... an deiner stelle würde ich n komplettes spenderfahrzeug kaufen wenn du vergaser auf einspritzer umbaust. du brauchst ja da alles inkl kabelbaum usw usw

Ich würde auch mal zu einem kompletten Spenderauto greifen, dass noch fährt und komplett ist!

Desweiteren würde ich mir dann noch einen "guten" Motor (DX wäre mein Favorit) kaufen oder selbst einen überholen!