Sciroccoforum

Ach was, is doch noch Schleifentauglich

das muss ja ordentlich gequietscht haben..

aber ich sach mal so, optimale Ausnutzung

Hilfe, da bekommt man ja Angst.

Bei manchen Leuten wärs wohl besser wenn Sie die Finger von der Bremse lassen.

Wobeis von den Kratzern her ja so ausschaut als wäre der belag einfach bis zum bitteren Ende gefahren worden. Also das Metall auch durchgebremst.

Roccofreak16V hat geschrieben:Hilfe, da bekommt man ja Angst.

Bei manchen Leuten wärs wohl besser wenn Sie die Finger von der Bremse lassen.

Wobeis von den Kratzern her ja so ausschaut als wäre der belag einfach bis zum bitteren Ende gefahren worden. Also das Metall auch durchgebremst.

Da musst du gar nicht die Finger dran haben, der Belag wurde so lang Eisen auf Eisen gebremst bis die Metallgrundplatte des Bremsbelags so dünn war bis sie nach unten entschwand.

Ach du schande! In Solchen Fällen bin ich wiederrum froh, dass es Einrichtungen wie der Tüv gibt, die solche Sachen sehen (sollen). Sonst wäre sowas gang und gebe...

Boris, das ist doch aber nicht der 16V der ich denke der das war???
das würde mich aber dann doch wundern...

Ich hatte letzte Woche ner 5er BMW zum TüV da, angeblich nichts weiter dran (laut Kunde).
Mein TüV-Prüfer hat mich dann gefragt ob die hinteren Stoßdämpfer bei diesem Modell nur auf den Achszapfen gesteckt werden. könnte ja sein das das Gewinde nur Zierde ist. Fakt war die untere Schraube fehlte komplett und der Dämpfer wurde nur noch durch den Rost gehalten.
Sowas bewegt sich befürchte ich häufiger auf unseren Straßen, und auf Grund von keine Ahnung und werden es meiner Meinung nach immer mehr.
Da kann man nur hoffen das einem so jemand nicht in einem ungünstigen Moment begegnet.

Gruß Ulf

@ Sebi:doch doch!

ich will nicht wissen wieviele solcher Gefahren wie z.B. die Sache hier mit der Bremse oder dem erwähntem Stoßdämpfer in manchen Länder so rumfahren ohne das es jemanden juckt..

Das nennt man spanabhebendes Bremsen

Tempest