Sciroccoforum

Dann würde ich mal aufs Gelenk der Antriebswelle tippen, kann aber auch etwas anderes sein...

So "Ferndiagnosen" sind immer etwas schwierig.

Gruss
Marc

Krümmer?

So, ich habe grade mein schönes neues "Jetzt helfe ich mir selbst"-Buch bekommen. Da steht wörtlich unter Störungssuche an den Antriebswellen:

"Charakteristisch sind rhythmische Schlag- oder knack-knack-knack-Geräusche beim Gasgeben und im Schiebebetrieb."

Ich gehe also mal davon aus, dass es die Antriebswellen sind (Bremsen habe ich jetzt noch nicht überprüft). Was kostet mich das, und wo bekomm ich die Teile am besten her? Danke.

MfG, Krische

die Antriebswellen machen bei geradeausfahrt eher ein mahlendes Geräusch bis hin zu einem Surren/Brummen, welches sich ähnlich einem defekten Radlager anhört. Ein knack-knack-knack kommt wenn es von den Antriebswellen kommt eigentlich eher bei Kurvenfahrten vor.

Ist die Frequenz des Geräuschs denn drehzahlabhängig oder geschwindigkeitsabhängig???

Soll heißen, Klackert es schneller, wenn du schneller fährst??? oder macht es einen unterschied, ob du zb. im 3ten Gang 100km/h fährst (schnelles klackern) oder im 5ten Gang 100 km/h (langsames klackern)???

summsumm hat geschrieben:die Antriebswellen machen bei geradeausfahrt eher ein mahlendes Geräusch bis hin zu einem Surren/Brummen, welches sich ähnlich einem defekten Radlager anhört. Ein knack-knack-knack kommt wenn es von den Antriebswellen kommt eigentlich eher bei Kurvenfahrten vor.

Ist die Frequenz des Geräuschs denn drehzahlabhängig oder geschwindigkeitsabhängig???

Soll heißen, Klackert es schneller, wenn du schneller fährst??? oder macht es einen unterschied, ob du zb. im 3ten Gang 100km/h fährst (schnelles klackern) oder im 5ten Gang 100 km/h (langsames klackern)???

Also mahlend oder summend hört es sich jedenfalls nicht an. Radlager denke ich auch nicht, das Geräusch kenn ich.

Das Geräusch ist drehzahlabhängig. Allerdings hört man es nur bis ca. 40km/h, da es dann von den anderen Fahrgeräuschen übertönt wird. Ist auch bei geschlossenem Fenster kaum hörbar, sondern nur bei geöffnetem.

Das ist vielleicht ein recht blöder Vergleich, aber unter Umständen hat ja schonmal jemand einen alten Ami-V8 gehört. Daran hat mich das sofort erinnert. Die klackern manchmal so ähnlich. Und ist ja irgendwie das gleiche. Ob nun V8 oder 8V

wenn es sich nach ami v8 anhört lass es bloß so wie es ist!

Wie schon erwähnt würd ich auch auf den Krümmer / Krümmerdichtung tippen. Ich bin auch ziehmlich lange so rumgefahren und hatte die gleichen Geräusche (nur unter Last).

Larsoerder hat geschrieben:wenn es sich nach ami v8 anhört lass es bloß so wie es ist!

Leider bemerkt man die fehlenden Zylinder dann doch beim "Soundcheck"... Hat das eigentlich schonmal jemand gemacht? V8 in einen Rocco? Ich meine, lang genug ist die Motorhaube ja, hehe.

Aber Spaß beiseite. Eine vielleicht blöde Frage, aber der Krümmer ist der Teil der Auspuffanlage, der direkt vom Motor abgeht, richtig? Wieso sollte das so klackern? Aufgrund des Abgasdrucks, der unter Last entsteht?

Meiner Ma ihr Scirocco hat sich sogar schon angehört wie ein Hubschrauber, dank Defekter Antriebswelle!
Das war so heftig, dass man während der Fahrt nichts mehr im Spiegel erkannte!

Also ganz einfach da das Thema Krümmer jetzt doch aufgegriffen wird.......

Wenn die Z.b ein stehbolzen bricht.....die Krümmer dichtung durch ist oder sogar der Krümer nah Zylinderkopf ein Riss hat hört es sich ganauso an wie du beschreibst und das entseht dadurch das die Heiße luft genau an diesen Stllen dann abbläst und dadurch entsteht ein Klackern wie du es nennst.......

Und das wäre dann auch NUR unter last.........

Aber immer schön antriebswellen tauschen war früher auch immer erst mein erster gedanke....irgendwas hört sich unter last seltsam an!!!

Na klar können nur die wellen sein...haha


Gruß Marco