So "Ferndiagnosen" sind immer etwas schwierig.
Gruss
Marc
summsumm hat geschrieben:die Antriebswellen machen bei geradeausfahrt eher ein mahlendes Geräusch bis hin zu einem Surren/Brummen, welches sich ähnlich einem defekten Radlager anhört. Ein knack-knack-knack kommt wenn es von den Antriebswellen kommt eigentlich eher bei Kurvenfahrten vor.
Ist die Frequenz des Geräuschs denn drehzahlabhängig oder geschwindigkeitsabhängig???
Soll heißen, Klackert es schneller, wenn du schneller fährst??? oder macht es einen unterschied, ob du zb. im 3ten Gang 100km/h fährst (schnelles klackern) oder im 5ten Gang 100 km/h (langsames klackern)???
Leider bemerkt man die fehlenden Zylinder dann doch beim "Soundcheck"...Larsoerder hat geschrieben:wenn es sich nach ami v8 anhört lass es bloß so wie es ist!![]()