Sciroccos werden so teuer...???
- Rocco Maus
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
GT II EZ 12/90 mit 124tkm in royalblau, unverbastelter Originalzustand noch mit nem dreiviertel Jahr TÜV für 850 Euro. Das war letztes Jahr im Dezember, also 2008. Minimal Rost und unfallfreie Karosse ohne größere Dellen und Kratzer.
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- Scirocco GTII, 12/90, Royalblau-metallic, weiße Blinker, Kameileiste, Scirocco-Schriftzug, Friedrich Motorsport Gruppe A ab Kat + Fächerkrümmer, Mangels Chromfelgen in 7 & 8x15, 16V Optik - JH Ade - On the road again
- VW Polo "Paule" Coupé, EZ 4/94, erste Rentnerhand, 114 tkm, scheckheftgepflegt, Sondermodell "Style" mit Sportsitzen und Sportlenkrad, original BBS Felgen in 5,5x13, unverbastelt, Classicgreen- Kampfschachtel fürn Winter
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- kogafreund
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
Boah, Schnäppchen würde ich mal sagen... .
In der Farbe hätte ich den sofort gekauft....
In der Farbe hätte ich den sofort gekauft....
Scirocco 2 GT, EZ 4/1986, flashsilber, schön tief u. 32er Raid-Lederlenkrad mit ohne Servo
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- Rocco Maus
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
gut technisch mussten noch ein paar Dinge gemacht werden (durchgeschmorter Kabelbaum, defekte Vorförderpumpe..) aber das war innerhalb von einem Tag erledigt. Damals hatte ich noch keine Ahnung, was es mit royalblau auf sich hat
, wollt immer nen schwarzen^^
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- emissary
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
Tjoa bei mir begann es 2005... Nach langer Überlegung vor dem Antritt meines ersten Jobs in Duisburg (von mir aus ca 37km) musste ein Auto her... Denn mit den Öffis hätt ich locker 2 bis 2 1/2 Stunden bis zur Arbeit gebraucht!
Erst überlegt evtl Polo 86c o.ä... Da ich aber den Rocco vom maestro kannte, habe ich mich natürlich auch nach so einem umgesehen
Hab dann einen bei mobile gefunden und ihn mir nur wenige Tage später angesehen.. Das war ihn Mühlheim...
Ein GT2 in grün-perleffekt mit SSD und so um die 130000km auf der Uhr... Hab mich reingesetzt, Schlüssel gedreht und der einzige Gedanke in dem Moment "Boah geil"... Typisch Kerl halt :-P
Gekostet hatte der 1200,-€
Den hab ich dann gute 3 Jahre gehabt, einiges an Geld (gut 3000,-)und Arbeit investiert, aber 2008 kam die Ernüchterung und ich konnt ihn nur noch regelrecht verscherbeln, da er einige Schäden und Mängel hatte...
Zischenzeitlich hatt ich dann nen anderen Wagen und seit Mai diesen Jahres wieder nen GT2 in royalblau (geniale Farbe wie ich finde =) ) mit SSD und mit 118000km.. der kam mich 3200,-€ + die Strecke von Essen nach Bad Harzburg und bis dato bin ich wirklich glücklich, technisch super in Schuss, bis dato nur die normalen Sachen gemacht wie Ölwechsel, Keiriemen, Zahnriemen...
Bis darauf natürlich, dass mir nun einer den Koti verbeult hat... Aber das wird schon..
Mein Fazit für mich: ruhig ein bissl bei der Anschaffung investieren, dann hat man nicht immer irgendwelche Reparaturen...
Erst überlegt evtl Polo 86c o.ä... Da ich aber den Rocco vom maestro kannte, habe ich mich natürlich auch nach so einem umgesehen
Hab dann einen bei mobile gefunden und ihn mir nur wenige Tage später angesehen.. Das war ihn Mühlheim...
Ein GT2 in grün-perleffekt mit SSD und so um die 130000km auf der Uhr... Hab mich reingesetzt, Schlüssel gedreht und der einzige Gedanke in dem Moment "Boah geil"... Typisch Kerl halt :-P
Gekostet hatte der 1200,-€
Den hab ich dann gute 3 Jahre gehabt, einiges an Geld (gut 3000,-)und Arbeit investiert, aber 2008 kam die Ernüchterung und ich konnt ihn nur noch regelrecht verscherbeln, da er einige Schäden und Mängel hatte...
Zischenzeitlich hatt ich dann nen anderen Wagen und seit Mai diesen Jahres wieder nen GT2 in royalblau (geniale Farbe wie ich finde =) ) mit SSD und mit 118000km.. der kam mich 3200,-€ + die Strecke von Essen nach Bad Harzburg und bis dato bin ich wirklich glücklich, technisch super in Schuss, bis dato nur die normalen Sachen gemacht wie Ölwechsel, Keiriemen, Zahnriemen...
Bis darauf natürlich, dass mir nun einer den Koti verbeult hat... Aber das wird schon..
Mein Fazit für mich: ruhig ein bissl bei der Anschaffung investieren, dann hat man nicht immer irgendwelche Reparaturen...
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Im Alltag: 1990er GT2 - Royalblau LA5U - GT Scheinis, ATS Cup 7x15 ET28 - JH - 95PS
Für den Sommer: 1988er GTX 16V PL - Zender Z400 - erstrahlt nun in viperngrün
blog.scirocco-essen.de
www.sciroccorudel-ruhrpott.de
Jetzt auch auf Facebook...
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- 88er_GT_Scala
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
Kaufdatum: 29-30. April 2007
Kaufpreis: 300 Euro
195.000 km
leichte Mängel, Innenraum total verdreckt, ohne Rost, ohne Tüv, lief aber 1a!
inkl. neuem Kat hat mich das ganze noch nen Tausender gekostet, es wurde aber "nur" ein kpl. Service inkl. Zahnriemen und neuem Auspuff gemacht und diverse Dichtungen!
Das Highlight war aber das Wochenende, dass ich mit Verkäuferin verbracht habe....
Kaufpreis: 300 Euro
195.000 km
leichte Mängel, Innenraum total verdreckt, ohne Rost, ohne Tüv, lief aber 1a!
inkl. neuem Kat hat mich das ganze noch nen Tausender gekostet, es wurde aber "nur" ein kpl. Service inkl. Zahnriemen und neuem Auspuff gemacht und diverse Dichtungen!
Das Highlight war aber das Wochenende, dass ich mit Verkäuferin verbracht habe....
Es gibt Leute die denken sie wären der Käs, nur weil sie so stinken!
Testamentvordrucke im Handschuhfach!
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Testamentvordrucke im Handschuhfach!
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öltaucher
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
Hallo,
1990 einen Einser GTI Bj 1980, 160 000 km aus dem "Heißen Draht" für 1800DM gekauft. 2 Jahre Tüv, Zender-Verbreiterung und natürlich sehr rostig. Hatte als 18 Jähriger aber nicht so den Plan und die Fahrleistung war Klasse, also gekauft und nach zwei Jahren für 1000DM ohne Tüv wieder verkauft. War also trotz schlechter Karosse noch ok.
2005 wollt ich wieder einen Einser haben. Sollte diesmal aber ein guter Zustand sein. Das was ich angeboten bekommen habe war zu teuer und zu rostig. Da hätte ich wohl früher suchen müssen.
Also GT2 Bj. 92 von einem 79 Jahre alten Herren gekauft. Ersthandbesitz, Scheckheft gepflegt, Orginalzustand mit 55.000Km. Dafür hatte ich dann 1750€ bezahlt. War es mir Wert, vor allem wegen der wenigen Km. Ein Jahr Altagsbetrieb, ein Jahr abgemeldet und jetzt mit Saisonkennzeichen kommen so etwa 1000km jährlich dazu.
1990 einen Einser GTI Bj 1980, 160 000 km aus dem "Heißen Draht" für 1800DM gekauft. 2 Jahre Tüv, Zender-Verbreiterung und natürlich sehr rostig. Hatte als 18 Jähriger aber nicht so den Plan und die Fahrleistung war Klasse, also gekauft und nach zwei Jahren für 1000DM ohne Tüv wieder verkauft. War also trotz schlechter Karosse noch ok.
2005 wollt ich wieder einen Einser haben. Sollte diesmal aber ein guter Zustand sein. Das was ich angeboten bekommen habe war zu teuer und zu rostig. Da hätte ich wohl früher suchen müssen.
Also GT2 Bj. 92 von einem 79 Jahre alten Herren gekauft. Ersthandbesitz, Scheckheft gepflegt, Orginalzustand mit 55.000Km. Dafür hatte ich dann 1750€ bezahlt. War es mir Wert, vor allem wegen der wenigen Km. Ein Jahr Altagsbetrieb, ein Jahr abgemeldet und jetzt mit Saisonkennzeichen kommen so etwa 1000km jährlich dazu.
Nicht schlecht, die war dann aber nicht so verdreckt wie der Innenraum? duckundwechDas Highlight war aber das Wochenende, dass ich mit Verkäuferin verbracht habe....
Viele Grüße
Christian
Christian
- sausarus
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
morgens!
ich hab meinen 85er für 1200€ bekommen, mit 240tkm so gut wie garkein rost aber nen paar dellen und kratzern... so ganz nebenbei, schon mal so lustige federteller gesehen?
[ATTACH]28027[/ATTACH]
hab danach nochmal ca 1500€ reingesteckt, fahrwerk war fertig (hatte vorne auch noch 2 verschiedene dämpfer), auf monojet umgebaut, die sommerreifen und nen paar andere kleinigkeiten...
nicht schlecht, der verkäufer hat mir noch 200€ zurückgegeben als er erfahren hat, was alles im arsch war!
alles in allem, war mir das geld trotzdem nicht zu schade dafür!
ich hab meinen 85er für 1200€ bekommen, mit 240tkm so gut wie garkein rost aber nen paar dellen und kratzern... so ganz nebenbei, schon mal so lustige federteller gesehen?
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hab danach nochmal ca 1500€ reingesteckt, fahrwerk war fertig (hatte vorne auch noch 2 verschiedene dämpfer), auf monojet umgebaut, die sommerreifen und nen paar andere kleinigkeiten...
nicht schlecht, der verkäufer hat mir noch 200€ zurückgegeben als er erfahren hat, was alles im arsch war!
alles in allem, war mir das geld trotzdem nicht zu schade dafür!
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scirocco-V8
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
wahnsinn wie teuer die werden ?
- sausarus
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
is aber sehr schöner "schrott"...
- Andy-GTII
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AW: Sciroccos werden so teuer...???
jojo, den anner mitm Schorle in de Hand 
10er VW Golf GTi Vollausstattung
00er Porsche 996 Turbo (Cargraphic AGA + K24 RS Lader + RS Tuning ~ 600PS
)
90er Porsche 928 GT (irgendwann mal...)
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