Sciroccoforum

ach alles klar, da haben wir doch den punkt, der mir gefehlt hatte... der kolbendurchmesser

wie siehts denn nun aus mit der verteilung??? kann mir mal einer erklären, was nun die Zahlen auf dem Minderer bedeuten???

und wie ist die Verteilung original? ist sie von vw wirklich original 70/30? oder sollte ich, wenn ich mir vorn jetzt auch noch die 16v Bremse hole, evtl nochmal nen anderen minderer reinsetzen???

Mal an die, die schon ne große Bremsanlage drin haben...

Ich mein, es gibt hier ja welche, die auf g60 Bremse umbauen, und sogar doppelkolbensättel verbauen...
das is ja alles gut und schön, aber dieses höher schneller weiter.... bringt das überhaupt was??? ich bekomm doch mit meiner popeligen bremse schon ohne probleme die Räder zum Blockieren, was bringt mir da ne noch größere Bremse, wenn die Räder keine Kraft mehr übertragen???

oder hab ich wiedermal was übersehn???

....wollt dich nicht bevormunden,,hab jetzt auch mal deinen Motoraufbau gespottet (ich sehe du weißt was du tust)..hatte ich vorher nicht....bin halt nicht immer im Forum.
Ich kenne nur jemanden der mal deswegen abgeflogen ist (war nur ein Golf 3....), deswegen hab ich hier mal gesülzt..also cheers

Ich empfehle dir die Forumssuche, sie ist zwar nicht wirklich komfortabel, aber die Informationen zu den Druckminderern sind sehr ausführlich.

Ebenso weshalb die 16V Sättel bzw Halter so selten zu finden sind, Stichwort Lochabstand der Halter usw.

Nur mal so nebenbei!
Aber da sollte doch Vorne ne 239er Innenblüftete Scheibe drauf sein!?

Und normalerweise ist da dann schon ne Trommel hinten drin!