Sciroccoforum

Habe meinen Ende 2006 gekauft. Vom Vorbesitzer weiß ich das er den Tank wechseln musste.
Ich selber musste nur 2x den Lichtschalter tauschen, 1 x Öldruckschalter, 1 x Kühlwasserflansch zum Motorblock, 1 x Achsmanschette, 2 x Handbremsseil.
Also nur Kleinigkeiten. Ist mir immer treu geblieben.

RoccoMaus3690 hat geschrieben:Hab ich etwa von Problemen gesprochen? Ich glaub nicht, lediglich was mal alles kaputt gegangen ist, soll jetzt nicht böse gemeint sein. Und nach mehr wie 18 Jahren ist es wie du sagst ganz normal.

Das hab ich nicht gesagt.

Aber was einige hier aufführen als "Probleme" sind eigentlich normaler verschleiß, wir fahren zumindest bei den 53er und den 53bler ja keine Neuwagen.

Da ich der Erstbesitzer von meinem 16V bin, habe ich in den fast 18 Jahren in denen ich meinen 16V habe, die meißten "teueren" Reperaturen in den letzten 3 Jahren gehabt.
Schaltungsreperatur (Repkit), Motorlager und Kupplung.
Also 15 jahre nur Wartung und normaler Verschleiß.

Achsoo, ich darf ja nicht unterschlagen, im ersten Jahr wurde 1 x die Kopfdichtung und 2 x die Ventildeckeldichtung getauscht. Kulanz.
Im 3ten Jahr wurde die Tür nachlackiert weil der Lack aufgeplatzt ist. Dabei wurde die Tür und er Kotflügel vorne rechts nachlackiert. Kulanz

Was wißt ihr den, was an eurem Fahrzeug schon gewechselt wurde von den Vorbesitzern? Hat wer Belege über Wartung und Reperaturen?

Gruß Jürgen

Jürgens Rocco hat geschrieben:
Was wißt ihr den, was an eurem Fahrzeug schon gewechselt wurde von den Vorbesitzern? Hat wer Belege über Wartung und Reperaturen?

nen ganzen Ordner voll sind durchaus ein paar Interessante Positionen dabei, der liegt aber momentan gut 150km weit weg, da kann ich gerad nicht nachschauen...

das von mir erwähnte Kupplungsseil habe ich aus gutem Grund genannt - habs schon zu oft wechseln müssen

MfG Thommy

Thommy hat geschrieben:das von mir erwähnte Kupplungsseil habe ich aus gutem Grund genannt - habs schon zu oft wechseln müssen

Ich jetzt mal garnicht, erst als die Kupplung defekt war hab ich gleich mit gemacht.

Jürgens Rocco hat geschrieben:Ich jetzt mal garnicht, erst als die Kupplung defekt war hab ich gleich mit gemacht.

vielleicht hält das vom 16V einfach besser

bei meinem ersten Scirocco musste ich es gleich 2x wechseln - innerhalb nicht mal 20.000km wenn ich mich richtig erinnere. Durchaus kann es sein, dass auch die Kupplung nicht mehr ganz in Ordnung war - ging recht "sportlich" zu treten

Bei meinem jetzigen Scirocco mit JH-Motor war es einmal der Fall - was nach 150.000(+X)km aber auch passieren darf.

Jedesmal ist es an der gleichen Stelle gebrochen, sodass der Zug keine Führung mehr hatte und demnach wirkungslos wurde.


Nun fährt die Angst immer mit - nur das Kupplungsseil liegt noch nicht im Kofferraum


MfG Thommy

Die A-Bretter bei meinen Rocco's sind immer fast alle gerissen !!!!

( weiß nicht ob das hier schon steht, wenn ja hab ichs überlesen )

Ach und manche sind auch richtig krum und der Handschuhfachdeckel hängt so gut wie immer

Hab ein echtes A-Brett Problem -.-

Also ich hatte bei meinem bisher Glück.
Der ist 22 und hat ca. 130´ drauf.
Außer den Verschleißteilen war bis jetzt nix, was nicht einfach zu beheben war. Nur den Auspuff mußte ich schon das 2. mal in 6 Jahren austauschen wegen Rost. Der Kilometerzähler hat sich ja schon vor 3 Jahren verabschiedet
was mich nicht weiter stört; im Winter , unter einer gewissen Temperatur geht er dann wieder. Und die Tankanzeige spinnt wenns heiß ist, was eher nervt, besonders wenn dann der Kilometerzähler auch nicht geht.
Und Rost is halt ein bisserl.

Meine Historie nach fast 2 Jahren Scirocco:

-4te Tachowelle
-Kupplungsseil gerissen mitten in der Nacht(hach was eine Abschleppaktion
-Wassereinbruch, ewigkeiten nach gesucht und am Ende wars ein kleiner Riss in der Rückleuchte
-Manchmal macht es nur noch klick und Auto springt nicht mehr an, ne Menge getauscht und geprüft und geschätze tausend mal Starthilfe bekommen oder angeschoben. Anlasser getauscht(vorher geprüft) - Fehler behoben
-Schiebedach seit kurzem o.F. aber egal ist ja eh Winter

Sonstige größeren Reperaturen o. Vorkommnisse:
-Kopfdichtung
-Rückwärtsgang klackerte, Getriebe getauscht
-Mittelkonsole Umbau auf Doppel DIN Radio, wat ne Qual.


joa das wärs erstmal von mir