Sciroccoforum

rocco-oal hat geschrieben:über 16V )

Ich wär schon mit nur 16V
(entilen) zufrieden und du beschwerst dich über noch mehr
Oder war was anderes gemeint
Auf jeden Fall viel Spass damit.
Jetzt muss nur noch mehr Platz her

Grüssle
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Mmaurer hat geschrieben:Ich wär schon mit nur 16V
(entilen) zufrieden und du beschwerst dich über noch mehr
Oder war was anderes gemeint
Auf jeden Fall viel Spass damit.
Jetzt muss nur noch mehr Platz her

Grüssle
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Eigentlich war ja Bordspannung gemeint, aber über 16Ventile wären au net schlecht. Ne, da ist definitiv der Bordspannungsmesser kaputt. Bin aber mit dem GTX schon fast TÜV-fertig, warte bloß noch auf meine neuen HA-Dämpfer und die Auffahrrampen, dass ich unterm Rocco schweißen und malen kann, hab ich auch schon geholt. Also, wer braucht nen Winterrocco?

rocco-oal hat geschrieben:Nr. 2

Kann no net viel dazu sagen. Servo hat er und ne wie´s aussieht rostfreie Karosse, sowie MFA und Schiebedach. Ursprünglich war der heliosblau und wurde rot lackiert. Motor ist platt, Bremsen gehen net und ein Handbremsseil ist ab.
Naja, aber ihr könnt euch ja mal die Bilder ansehen.

Dem Bene sein alter Scirocco...

Der war aber nicht heliosblau

mfg
Willi

sciroccofreak willi hat geschrieben:Dem Bene sein alter Scirocco...

Der war aber nicht heliosblau

mfg
Willi

Ja, ich wollt grad sagen, so einen kannte ich auch mal, aber das einzige was da mal blau war war das Cockpit..
Schaut nicht mehr so gut aus das Ding.

CU Mik

sciroccofreak willi hat geschrieben:Dem Bene sein alter Scirocco...

Der war aber nicht heliosblau

mfg
Willi

Ja, Bene seiner. Nach dem 3. Motorschaden ist ihm die Freude dran vergangen.
So weit bin ich auch schon, war nämlich Royalblau und jetzt halt Magmarot von Standox.

rocco-oal hat geschrieben:Ja, Bene seiner. Nach dem 3. Motorschaden ist ihm die Freude dran vergangen.

3. Motorschaden (?), was hat der den immer gemacht...
hat der Motor die laute Brülltüte nicht vertragen?

Und da war ja auch noch der Rehschaden an der Seite und beim Franz seinem letzten Treffen gab es bei der Heimfahrt ja auch noch einen kleinen Zwischenfall weil er noch nicht ganz wach war...

Leider hat sich der Bene nach der Gaudi letztes Jahr bei 'seinem' Kochelseetreffen ziemlich aus dem Forum und seinen Mitgliedern aus dem Süddeutschen Raum zurüchgezogen.

Hast was von seinen Teilen auch noch gerettet, der wollte doch einiges an Zeugs weggeben bzw. wegwerfen.

mfg
Willi

Also 2 Motorschäden waren´s auf alle Fälle. Zuletzt ist´s Kühlwasser übergekocht, wahrscheinlich ZKD-Schaden, davor ist mal ne Einspritzdüsen abgebrochen, den Motor hab ich mitbekommen.

Von dem Rehschaden und dem anderen Zwischenfall weiß ich zwar bescheid, aber da ist nix erkennbar, Karosse ist nach wie vor rostfrei.

Zu seinem Rückzug kann und werd ich auch nix sagen.

Ich hab alles von ihm. Naja, bis auf die verschimmelten Sitze, wovon ich nur eine Garnitur gerettet hab und die ist mittlerweile wieder pilzfrei.
Knackpunkt ist, dass er alles wegegeben hat, dass er in seiner neuen Wohnung überhaupt keinen Platz für Teile hat, grad so, dass er sein Werkzeug unter bringt.

rocco-oal hat geschrieben:Hab den heut nachmittags noch etwas gewaschen und nochmal Bilder geschossen. Jetzt sieht man erst richtig , wie fertig der Lack eigentlich ist. Ich hab noch zusätzlich versucht die Dellen etwas besser einzufangen. Außerdem hab ich noch ein Loch mit´m Hochdruckreiniger in den Kofferraum geschossen, aber das kann ich ja auch noch zuschweißen, wenn ich die Wagenheberaufnahme eh machen muss.
Motor ist soweit trocken, nur das Getriebe saut ein bisschen. Der TÜV-Prüfer hat gemeint, dass da evtl. der Getriebesimmerring im Eimer ist, aber schau mer mal.

Oh wei! Hätt wohl meine Augen a bissle besser aufmachen sollen, bevor ich zum TÜV bin.
Alles gemacht, was man mir gesagt hat und doch noch einiges gefunden, aber die Hälfte hab ich schon abgearbeitet. Aber es ist für mich halt recht schwierig ohne ne Hebebühne alle Mängel ausfindig zu machen. Heißt nochmals vorführen, aber alles nur Kleinigkeiten.
Wobei wir mal wieder beim (schlechtesten) Witz des Tages wären:
Ich hab net gewusst, dass die Handbremsseile bei VW ersatzlos entfallen sind. Der VWler meinte halt, die hätten ca. 28,-€ das Stück gekostet. Auf meine Aussagen hin, dass es die bestimmt bei Classicparts gibt und dementsprechend teurer sind, widersprach er mir, was sich dann aber hinterher zu meiner Genugtuung doch bestätigte. Ein Seil kostet 36,-€ x 2 = 72€ + 5€ Versand = 77€ für 2 Handbremsseile, bis jetzt, schau mer mal, was die Rechnung am Mittwoch oder Donnerstag sagt. So lang dauert´s nämlich, bis die Teile dann beim Händler sind und ich hab die heute bestellt.

und für 30€ bekommt man beide von ATE im zubehör. und die vom 16v gibt es für knapp 12€ bei vw

Ja schon passiert. Hat halt bressiert.