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AW: Zylinderkopf Kanalbearbeitung Messwerkzeug etc...

Verfasst: Mo 22. Jun 2009, 13:45
von Andy-GTII
Wieso sollten den die Kanäle unterschielich sein???
Dass ein mechanischer Stößel leichter ist sollte auch klar sein. Das heisst aber nur, dass der Ventiltrieb drehzahlfester ist ;-)

AW: Zylinderkopf Kanalbearbeitung Messwerkzeug etc...

Verfasst: Mo 22. Jun 2009, 14:04
von cxspark
Ventile sind gleich. Tassenstössel-JH hat aber eine schwächere Nockenwelle als der DX. Beim Hydrokopf ist wirklich alles gleich.

AW: Zylinderkopf Kanalbearbeitung Messwerkzeug etc...

Verfasst: Mo 22. Jun 2009, 14:11
von Scirocco GTR
er unterschied von hydrokopf und dem machanischem kopf ist, das die ventilführungen tiefer im kanal liegen. also mehr im weg sind. der mechanische kopf ist also besser!