Sciroccoforum

PU-Lager sind besonders harte Lager, die man anstatt der Serien-Gummies verbaut.

...der bekannteste PU-Lager bekomste du hier

http://www.grasshopperdrag.de/

teuer, aber du wirst sehen, es hat sich gelohnt...

Bevor ich das damals gemacht hatte...
...beim Gas GEBEN , und VOM GAS GEHEN, zog die Karosse, durch die starken Motor-bewegungen dann nach links oder rechts...
das fühlte sich an wie Spurrinnen nur schlimmer...

Das haben schon mehrere Leute bestätigen können......
Alle waren sie danach zufrieden...

Es gibt nur ein negatives an der Sache...
Die vibrationen auf die KArosse sind nun stärker...
Also Spiegelzittern bei bestimmten Drehzahlen sind mehr als vorher ...

Aber mann mit leben
bei hohen Tempo gucke ich eh mehr nach vorne statt in Spiegel

äähm haben die tinger tüff oder eintragugnsfrei oder wie is das ??? weil icrgendwie bin ich mri da unschlüssig weil in manchen artikeltexten was vonwegen eingegossener nummer "für abnahme" steht udn bei den PU nix bzw da steht in ebay lieferung ohne ABE/Gutachten. ???

@Sebastian
ich denke ich soll dan wohl den ganzen satz kaufen aber welcher ist der richtige?

weiß niemand welcher satz der richtige ist ?

gibt ja nur einen je sorte... ich bin mir auch usnchlüssig ob die roten also die harten nicht zu knüppelahrt dann sind .. die blauen sind wohl son mittelding zwischen serie udn den knüppelharten, da is der satz aber auch teurer .... :/

sind die roten wirklich so hart oder sidn die durchaus noch fahrbar ?

mal meien vermutung 20v turbo ist der längst eingebaut? dann sind vllt die antriebswellen überstreckt......bin ich nur drauf gekommen weil da sin dem eine beitrag steht der da iwie sowas baut.......wenns mist ist was ich sage eienfach löschen oder ignorieren;)


grüße denny

...also ich habe den roten-PU-Lager Satz vom Golf 1 .

das is der richtige Satz ...

Wenn du erst mal sparen willst, nimm mindestens der Motor-Satz ...

@denny
ich habe den agu der ist ein normaler 4 zylinder (5ventile pro zylinder)
der den du meinst ist der vom urqatro 5 zylinder mit jeweils 4 ventile

und wie sind die roten ganz harten lager so ? noch erträglich ?

Hi, die dinger haben keinen Tüv. Deshalb hab ich die Schwarzen genommen. Die Vibrationen sind minimal höher. Der Motor wankt um einiges weniger.

Gruß
Peter