Sciroccoforum

Hallo,

Schubabschaltung beim PL ist über den Drucksteller.

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Verursacht niemals den hohen Vebrauch.

Edit:

Wie schauts denn mit den Zündkerzen, Verteiler, Luftfilter aus?
Ansaugsystem nirgendwo undicht?
Hast du mal den Druckstellerstrom/Tastverhältnis LLV gemessen? Kann sein das der Motor total verstellt ist.

Gruß Chirstian

Beim KR stieg der Verbrauch jedenfalls auf ca. 13-14L, wenn der Stecker von der Schubabschaltung abgezogen wurde. Standardverbrauch war bei mir damals 8-10L mit langem FF Getriebe.

zündkerzen, verteiler und luftfilter sind in ordnung...

ich hatte ja schonmal nachgefragt nach dem sägen im leerlauf beim pl, da wurd ja gesagt, das das auch vom steuergerät kommen kann... kann das evtl. auch für den hohen spritverbrauch verantwortlich sein???

Kann ich die lambda irgendwie testen? oder den kaltlaufregler?

fand das sägen bisher ja nicht so schlimm, kannte es ja von meinem JH...

wenn Du einen PL hast, würde ich zunächst mal sicherstellen, ob Steuerstrom und Tastverhältnis im Sollbereich liegen.

Hallo,

sägen hast du wenn entweder das LLV defekt ist oder aber der CO Wert nicht paßt, bzw. die Einspritzanlage falsch eingestellt ist.
Einen Kaltlaufregler hat der PL nicht. Das macht das Steuergerät über den Druckstellerstrom. Regelt je nachdem wie hoch die Wassertemperatur ist von ca.80mA langsam runter auf ca.10mA und fäntgt dann erst an nach der Lambdasonde zu regeln.

Aber ohne passendes Spezailwerkzeug, bzw. Die Adapter zum messen brauchst du da nicht dran gehen. Das wichtigste ist der Stromadapter um den Druckstellerstrom messen zu können.

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Einstellwert ist 5mA schwankend, Tastverhältnis müßte 26 oder 27% sein.
Da ist es ganz hilfreich wenn man ein VW Reparaturleitfaden für den 16V hat.


Gruß Chirstian

Was verbraucht der PL den überhaupt so im Schnitt?

... kommt drauf an!
Von 6,5 Liter und Sparsamer Fahrweise bis 12 Liter auf der Bahn mit Vollgas (manche brauchen auch ma 14 Liter).

Aber bei 4 Km ist doch ein fast normaler Verbrauch, außern du lässt ihn nur rollen, dann wäre es zu viel. Rein Theoretisch senkt sich der Verbrauch, zu mindest nicht gleich am Anfang, wenn die Fahrzeit länger wird.

Was genau für eine Strecke fährst du denn, Ortschaft oder Landstraße oder Bergauf oder bergab.

Naja, 4 km ist eben nich sehr weit.

Gr´ß Jürgen

Verbrauch beim meinem PL innerorts so ca. 10l,
Kurzstrecke, also so bis 5 km kommt er auch mal auf 13l, je nach Außentemperaturen.
Reine Landstraße so zwischen 80-120 liegt er bei etwa 6,5-7l.
Bei nur Autobahn 100-160 und nicht nur Vollgas komme ich auch nicht über 10l.
Ich habe die Einspritzanlage nach dem Umbau auf KR-Kopf+NW ordentlich eingestellt, CO-Wert liegt bei 1,0%.

@rollo:
Nach den Schilderungen läuft der viel zu Fett.
Schraub mal ne Kerze raus, die ist bestimmt schwarz, also verrußt.
Das erklärt auch die bläuliche Wolke.
Laß mal Zündung (6° vor OT) und den CO-Wert einstellen!

So ca. 10L hab ich auch, ausserdem super Sparsam fahr ich nicht, und hab den ja auch im Golf1, der ist ja nicht so Windschnittig :-D