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AW: was is das fürn quatsch, gekürzte ansaugbrücke ?
Verfasst: Do 4. Jun 2009, 19:16
von ronin
Dirk Schneider hat geschrieben:ich würde sogar zu behaupten wagen, daß unterschiedliche lange Ansaugwege der einzelnen Zylinder den Tatbestand des groben Unfugs erfüllen.
)
Grüße
Dirk
Na ja... Wenn man bedenkt, dass bei ner normalen Ansaugbrücke die Luft am ersten Zylinder einen wesendlich kürzeren Weg von der Drosselklappe zum Ventil zurücklegt als beim vierten Zylinder... Aber das Ganze sollte mal amtlich berechnet werden und nicht, wie bei dem Typ, einfach so zusammen gebraten werden...
AW: was is das fürn quatsch, gekürzte ansaugbrücke ?
Verfasst: Do 4. Jun 2009, 23:10
von Stephan
Die Luft oszilliert vorrangig im Schwingrohr, nicht im Luftsammler. Der ist im Volumen viel größer. Daher kann man das durchaus vernachlässigen.
AW: was is das fürn quatsch, gekürzte ansaugbrücke ?
Verfasst: Fr 5. Jun 2009, 15:25
von ronin
Stephan L. hat geschrieben:Die Luft oszilliert vorrangig im Schwingrohr, nicht im Luftsammler. Der ist im Volumen viel größer. Daher kann man das durchaus vernachlässigen.
Mkay, da haste auch wieder recht...
AW: was is das fürn quatsch, gekürzte ansaugbrücke ?
Verfasst: Fr 5. Jun 2009, 18:13
von denny
leute das spart gewicht.......reinster rennsport:)
haahahahahahahhaha schade um die brücke-.-
grüße denny:P