karroseriedichtmasse und rostproblem!!!!

[denny]

ich werde es jetzt erstmal so versuchen(habe mich da mit meinem lackierer ein wenig unterhalten vorhin) der meinte so müsste das gehen und wird erstmal gestoppt:)


aber trd nochmal danke für den tipp...bei mir ist das geld nur sehr schmal-.-

grüße denny

[christian_scirocco2]

Hallo,

etwas aus meinem persönlichem Erfahrungsschatz. Ich habe die letzten Jahre viel mit verschiedenen Rostschutzmittel herumexperimientiert was hilft, schützt, versiegelt.

Also generell ist Fertan als Rostschutz, bzw. als Konservierer für Restrost sehr gut. Dabei sei aber zu sagen das es nur gut wirkt wenn es richtig angewendet wird und die Rostschicht nur minimal ist, d.h. der Großteil des Rost muß mit Shcliefen, bürsten(Flex, Dremel) entfernt sein. Zudem muß die Oberfläche sauber und Fett/Silikonfrei sein. Im Nachhinein wird die Stelle mit Wasser nachgewaschen.

Und da kommt das Problem im Hohlraum: Fett, Hohlraumversiegelung, keine Möglichkeit gut zu spülen oder einen Endschutz aufzubringen (den Fertan schütz alleine nur ca.6Monate vor Rost).

Daher mein Tip für dein Problem:
-Biege die Außenkanten der Schweller gerade, mach die Lüftungslocher der Schweller sauber und offen(wie es
Originalsein soll)
-Dann mit einer Zopfbürste(Flex oder Dremel) die Rostigen Stellen schleifen bis alles blank ist oder aber der Rost
wirklich nur noch hauchdünn im Blech ist(kleine Rostnarben), danach entfetten und Fertan nach Anleitung benutzen.
-Wenn du mit Fertan fertig bist Anschließend VW Grundierung drauf, bzw. AutoK-Rostschutzgrund oder Glasurit
Rostschutz(beides in rotbraun). Dürfte das gleiche Produkt sein wie von VW.
-Zu guter Letzt noch Unterbodenschutz auftragen(ich empfehle auf Kunststoff/Kautschukbasis, das kann man bei Bedarf viel besser wieder entfernen als welches auf Bitumenbasis).
- Wenn das alles fertig ist (und durchgetrocknet) den Schweller mit einem Hohlraumschutzmittel deiner Wahl fluten.(Achtung pappe unter die Öffnungen legen). Das sollte man alle 2-3 jahre wiederholen, da die Wachse mit der Zeit reißen. Oder halt gleich mit Spezialfetten(in Wärmekammer) machen lassen.

So hast du lange Zeit Ruhe. Die Außenteile sind geschützt und von Innen konservieren Wachs/Fett den Rost luftdicht und es rostet nicht mehr weiter.

Gruß Christian