Sciroccoforum

Mal ganz im Ernst, wo willst du den richten, bei dir vor der Garage? Wenn du jetzt mal ganz ehrlich durchrechnest, solltest du die den Kosten-Nutzen Faktor bei deinem gaaaanz genau überlegen....

Wenn ich was von der Versicherng bekomme, überlege ich auch. Vor der Garage hab ich auch nicht gesagt, oder wofür ist hier der Thread?

Ich habs halt nicht so dicke, gerade Du solltest das wissen.

Nur muss ich mal die Möglichkeiten ausschöpfen, die wir haben, da wir den Wagen brauchen und ja auch dran hängen.., zunakl der Unfall auch nicht meine Schuld war..

Kotflügel, Front etc ist unbeschädigt, lediglich die Querlenkeraufnahme vom Kantstein..

Buggyboy76 hat geschrieben:Wenn ich was von der Versicherng bekomme, überlege ich auch. Vor der Garage hab ich auch nicht gesagt, oder wofür ist hier der Thread?

Ich habs halt nicht so dicke, gerade Du solltest das wissen.

Nur muss ich mal die Möglichkeiten ausschöpfen, die wir haben, da wir den Wagen brauchen und ja auch dran hängen.., zunakl der Unfall auch nicht meine Schuld war..

Kotflügel, Front etc ist unbeschädigt, lediglich die Querlenkeraufnahme vom Kantstein..

Aber ich sehe auch dass du den Eimer nicht selbst so richten kannst, dass der wieder ordendlich verkehrssicher ist. Und für den Preis des Richtens kriegst du sicherlich auch n günstigen Rocco... Geld von der Versicherung bekommste ja nur, wenn du beweisen kannst, dass der Sicherheitsabstand stimmte. Und dass wird definitiv schwierig.

ronin hat geschrieben:Aber ich sehe auch dass du den Eimer nicht selbst so richten kannst, dass der wieder ordendlich verkehrssicher ist. Und für den Preis des Richtens kriegst du sicherlich auch n günstigen Rocco... Geld von der Versicherung bekommste ja nur, wenn du beweisen kannst, dass der Sicherheitsabstand stimmte. Und dass wird definitiv schwierig.

Der Unfall ereignete sich auf der linken Spur, dazu muss ich keinen Sicherheitsabstand halten..
Das Wrack kam rüber auf meine Spur. Mein Vordermann und ich, mußten Ausweichen, nur hatte der ABS..
Und der Beamte hat den Vordermann auch nicht gesehen..
und ich war nicht alleine im Fahrzeug..

Ich hab auch nichts zu verschenken, Warum muss ich Abstriche für Fehler anderer machen? 1. gibts nichts günstiges , vor allem nicht in weiss und ich bau doch nicht wieder alles um für Nüsse..

Buggyboy76 hat geschrieben:Der Unfall ereignete sich auf der linken Spur, dazu muss ich keinen Sicherheitsabstand halten..
Das Wrack kam rüber auf meine Spur. Mein Vordermann und ich, mußten Ausweichen, nur hatte der ABS..
Und der Beamte hat den Vordermann auch nicht gesehen..
und ich war nicht alleine im Fahrzeug..

Ich hab auch nichts zu verschenken, Warum muss ich Abstriche für Fehler anderer machen? 1. gibts nichts günstiges , vor allem nicht in weiss und ich bau doch nicht wieder alles um für Nüsse..

Der Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug muss in der Regel so groß sein, dass auch dann hinter ihm gehalten werden kann, wenn es plötzlich bremst.

Sprich bei Tempo 100 solltest du ca. 50m zu deinem Vordermann haben. Hättest du die gehabt, wärst du rechtzeitig zum stehen gekommen wenn er ne Vollbremsung hinlegt, weil der eine Unfallgegner auf deine Spur rüberfliegt...

Ich hab vergessen, Du warst ja dabei..

DocDulittel hat geschrieben:Muss nicht gleich ne Richtbank sein, da reicht auch ein Dozer.http://cgi.ebay.de/DOZER-Unfall-Richtbank-Werkzeug_W0QQitemZ150346237097QQcmdZViewItemQQptZSpezielle_Werkzeuge?hash=item23015584a9&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Ich habe auch die Methode mit dem Baum gewählt, hatte etwa den gleichen Schaden wie oben.
Dann ne komplette neue Front eingeschweißt. Auf den ersten Blick hat das nachher niemand gesehen.
Gemessen habe ich immer diagonal von Kotpflügelkante bis etwa Wasserkastenecke (bei mir damals 3cm Unterschied).

Okay, aber des Auto musst du doch auch irgendwie fixieren weil des Teil ist ja nur zum ziehen. Des Ding alleine wird dir nichts bringen...

Mfg

was kannst du denn ausgeben ??? wir haben ne richtbank

Was heisst da eigentlich Bauernmethoden? Wir haben vor 20 Jahren in der Werkstatt doch nur so gearbeitet!
Nein, jetzt im Ernst: Wenn du das mit gewisser Vorsicht angehst, kannst du auch den Träger so wieder ausziehen. Habe seinerzeit ein Eisen zur Verstärkung angeschweisst, Bolzen durch und lange starke Kette durch den Längsträger. Dann das andere Ende der Kette um einen massiven Träger (bei mir wars die Stütze vom Carport) oder Baum gelegt und Kavalierstart nach hinten! Halt immer wieder mal nach dem Ergebnis schauen!
Wenn ich an meinem Auto hänge und die Wahl habe es zu schlachten oder sooo wieder zu richten wäre meine Entscheidung jedenfalls eindeutig!