Sciroccoforum

Grad hab ich 195/50 R 15 mit ET 35 drauf.

sieh mal hier, stammt auch von mir:

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... nm%F6glich

da fällt mir ein, dass das ja was damit zu tun haben könnte?
Da ich ja links vorne im Auto sitz, meine ich auch dass es nur von der Seite kommt.

mhh das könnt natürlich sein.. kannst ja mal jemanden ins auto setzten und dann gucken ( natürlich im stand ) obs iwo schleift, oder mal versuchsweise die Radhausschalen rausnehmen.

Hast dir die Bilder von meinem Link angeschaut?
Da hab ich ja links weniger Platz (ca.1cm) zw. Rad und Spritzschutz beim Einschlagen wie rechts, was ja auch nicht normal ist. Darüber wurde auch schon diskutiert. Daher wahrscheinlich gut möglichm dass das Geräusch weg ist, wenn ich die Schalen auch rausmach.

@ Isa: Ist bei jeder Fahrt so aber nur richtig zu hören bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Grüße an Dich,

Sina

Ja kannst ja mal fix rausgehen und die rausbauen..ist ja schönes Wetter

ich fahr jetzt zu meinem Freund, der macht mir heut meinen MOS Esd hin *freu*
vielleicht ist er ja dann auch so gnädig und macht die Teile gleich mit raus

ich schätze mal radlager;) kann ich ziehmlich genau sagen weils bei mir auch so ist und das schnatern von herrn duck passt perfeckt hätte nix besseres gefunden als beschreibung und auf radlager lässt sich auch schließen wenn du so ca 70-80 km/h fährst und es verbriert unter dem kuplungspedal(trifft dann aufs linke radlager zu)

grüße denny

Moin

schleifend-drehendes Geräusch, hör ich auch.

Zum Eingrenzen (was mir jetzt mal ausm Stehgreif einfällt):
- wirds besser / schlimmer wenn du bissl Zickzack fährst?
- was ist wenn Du Fußbremse bzw Handbremse ziehst? (Handbremse weil Backen können an Grat an Trommel schleifen wenn Radlagerspiel zu groß, ergibt ein ähnliches Geräusch)
- nach Möglichkeit mal Räder freiheben und überprüfen ob Radlager Spiel haben. Dabei auch mal das Rad drehen, dann solltest Du hören wo das Geräusch herkommt
- könnte auch sein daß sich die Mutter auf der Antriebswelle etwas gelockert hat, kommt durchaus vor. prüfen ob mit 240NM angezogen (Feststellung Ist-Zustand). Wenn Geräusch noch da nochmal prüfen, diesmal aber Mutter vorm Anziehen etwas aufdrehen (Grund: der Rost etc erzeugt eine höhere Gleitreibung, die Mutter scheint fest obwohl sie weniger stark als gefordert auf das Radlager drückt)

Gruß
Fritte

Ich würde einfach mal andere Räder montieren.

Hallo RoccoMaus3690, hallo Leute!

Ich geb mal meine Einschätzung bzw. Fragen dazu.

1. Kann es sein, dass bei der Montage nicht auf die Laufrichtungsbindung geachtet wurde. Am Ende des Videos ist es am Besten zu hören. Hört sich für mich eher nach Reifenlaufgeräuschen vllt. auch Scheifgeräuschen an. Dazu ist zu sagen, dass sich Schleifgeräusche des Reifens bei Unebenheiten in der Fahrbahn natürlich verändern, also beim Einfedern stärker werden. So ist aber die Beschreibung nicht.
2.Deshalb denke ist eher an etwas wie Sägezahnbildung der/des Reifens. Nun die Fragen:
Wie alt sind die Reifen? Wenn sie neu sind, kann es eine Fehlproduktion oder ein schlechtes Fabrikat sein, Wenn alt kann es an schlechten Stoßdämpfern liegen, da sich hier ein Sägezahnmuster bildet.
3.Gegen ein Radlager und für Reifenprobleme spricht, dass es nach dem Wechsel der Reifen aufgetreten ist.

Im Allgemeinen haben 195/50er Reifen heut eine Laufrichtungsbindung. Sollte die nicht beachtet sein, kann ich mir auch solche Geräusche vorstellen. Ich weiß es nicht, da mir das noch nicht passiert ist.

Ich hoffe dass ich etwas zur Problemlösung beisteuern konnte.

Noch nen schönen Vatertag