Sciroccoforum

rocco-oal hat geschrieben:Hast du ein Bild davon? Ich weiß nämlich grad net, welche du meinst.

Entweder verschweiß ich die Übergänge noch besser, oder verschleif sie, lass ich mich noch überraschen. Mir war die Angelegenheit nur zu heiß, ich hab mir schon ein paar Mal dran meine Griffel verbrand, trotz Handschuhe.

diese streben meine ich, die mk1

@ Freddy
Bin net verletzt, ich bin Kritikfähig. Aber naja, ich denk eh, dass bei mir die Querlenkerstrebe schon am meisten bringt, da die Querlenker da unten eh so "frei" in der Gegend rum hängen. Vielleicht überarbeit ich die Domstrebe noch, wenn ich Lust hab.

Da hast du Allerdings recht mit der Querlenkerstrebe.
Hier mal ein paar Bilder wie versprochen.

Freddy hat geschrieben:Hallo:
Ich will ja deinen Entusjasmus nicht bremsen
Aber:
Ein Domstrebe die nur an den Schrauben vom Domlager festgemacht wird hat leider fast gar keinen wert.

Also ich hab auch so eine Strebe, so ne einfache, und die merkt man auf jeden fall.
Vielleicht is ne andere besser, aber die "einfache" reicht für nicht motorsport auf jeden fall, wenn man nur das fahrgefühl verbessern will.. :)
;)


Mit der Hinten geb ich dir recht.. die taugt nix..

Hab gestern und heut die Streben lackiert. Da ich soviel schwarz RAL 9005 hab (ca. 12l unverdünnt), hat sich diese Farbgebung grad angeboten. Leider hat´s heut nachdem ich lackiert hab noch geregnet. Die Teile standen zwar unter nem Vordach, aber die haben jetzt ein interessantes Muster. Spielt ja eigentlich keine Rolle, zweckmäßig ist´s deswegen allerweil. Hab mal Bilder davon gepostet. Wenn ich sie eingebaut hab, gibt´s nochmal welche.
Übrigens hab ich heut auf Arbeit noch ein Fahrrad aus´m Schrott gefischt.
Mit der hinteren Domstrebe kann´s sein, dass ich mir sowas mit den Schellen bau. Allerdings werd ich sie aus Platzgründen abwinkeln, damit meine Bassbox dann nicht zuviel Platz wegnimmt. Allerdings hab ich dann vor die noch zusätzlich an der Schraube von den hintern Beckengurtschlössern abzustützen. Schau mer mal, dann seh mer scho.

Heut hab ich beide Streben verbaut. Domstrebe musst ich ein bisschen mit Gewalt einbauen, die hat sich beim Schweißen etwas verzogen. Die hat´s aber auch runter gezogen, sodass der Gaszug keinen Spielraum mehr hatte. Ich hab an der Stelle einfach ne Delle in die Strebe geschlagen, und siehe da, PASST! Auf alle Fälle sitzen beide Streben prima. Nachdem ich sie verbaut habe, musst ich gleich ne Probefahrt machen und die Versteifung der Karosse ist eindeutig merkbar. Jetzt kann ich noch besser Kurverräubern.

Hi Christoph,
coole Sache!! bin immer begeistert von günstigen Eigenbaulösungen, am besten noch aus Material des grad übrig ist

Die Domstrebe find ich schon rein optisch recht interessant - is mal was anders!

Die Querlenkerstrebe würd ich jetzt einfach mal behaupten ist von der Steifigkeit völlig überdimensioniert durch die 2 zusätzlichen Teile die noch drangeschweißt hast, aber auf jedenfall trotzdem sehr gelungen!!

Gruß Philipp