Sciroccoforum

@88er GTX
Weder Elephanten, noch Panzer. Aber meine Fahrweise und dem entsprechend "auserlesene" Strecken verlangen nach mehr wie ausreichend Spielraum für meine Bereifung. Wetten ich komm über den "Maximalbelastungstest" vom TÜV drüber hinaus?!

Hi, ich habe das selbe Problem

Ich fahre auch meinem Rocco vorne ATS Cup in 7x15 mit 195/50R15 und hinten ATS Cup in 8x15 mit 205/50R15 Reifen...

Verbaut ist zur Zeit noch das Serienfahrwerk (GT-Modell / BJ1989) und ab und an schleift es an der unteren Kante der Kunststoffverbreitungen...

Meine Frage: Kann ich mir ein Weitec 45/25er Fahrwerk einbauen und das alles ohne zu bördeln? Oder bin ich gezwungen ein Gewindefahrwerk zu kaufen?

Also ich meine das Serienfahrwerk ist nach 20 Jahren schon recht schwammig und etwas tiefer als früher!? (zumindest an der HA)

Die Frage kannst du alleine beantworten....Serie schleift,was macht dann tiefer? Richtig auch schleifen!

Versuch es doch erstmal ohne Radhausschale.

Es schleift ja nur hinten... Wenn ich ein Gewindefahrwerk verbaue, dann kann ich die HA doch etwas höher schrauben oder nicht? Oder ist ein GW-Dämpfer ansich schon kürzer als ein Seriendämpfer?

Ja, eigentlich schon. Öhm, aber wenn du schon sagst, dass die Dämpfer schon 20 Jährchen drauf haben, würden neue evtl. schon Abhilfe schaffen.

Also komme ich um das bördeln glaube ich nicht herum oder? Ich meine ich brauche max. 0,5 bis 1 cm ziehen! Das sollte doch nicht so schwer sein oder? Mein Kollege fährt hinten ATS Cup 9x15 mit 225/50R15 Reifen und dank der ET ? darf er fast 4 cm rausziehen Naja, ich bekomme das schon hin...

Brauchst normal erst gar nix ziehen. Als erstes die Verbreiterung ausschneiden und vom Radlauf die Bördelkante anlegen und anschließend versiegeln, dass da kein Wasser und Dreck reinhockt, sonst ist das Blech bald am blühen.

Ja ich denke das versuche ich am Wochenende mal... Danke für eure Hilfe

Ziehen und bördeln sind aber 2 verschiedene paar Schuhe...Tja versuchs doch mal mit Kante anlegen.

Achso, hier mal ein Bild von der 8x15 und der 9x15 ATS Cup Felge am Scirocco