Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
- Buggyboy
- Beiträge: 7779
- Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
- Wohnort: Ruhrpott
- Kontaktdaten:
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
Das war doch nur ne Idee, Ich weiss doch, das der Stoff wieder drauf muss.. 
- rocco-olli
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5242
- Registriert: Sa 24. Jun 2006, 15:11
- Wohnort: Nähe Kitzingen
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
Der Stoff ist doch garnicht drunten und war noch nie unten. Es ist nur die Schale aus der Verkleidung draußen. Und die soll da wieder rein.Buggyboy76 hat geschrieben:Das war doch nur ne Idee, Ich weiss doch, das der Stoff wieder drauf muss..![]()
Oder soll ich sowas hier mit GFK glätten?
http://img74.imageshack.us/img74/4217/klein3em8.jpg
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
[sigpic]http://img840.imageshack.us/img840/49/6 ... 359100.jpg[/sigpic]
- Buggyboy
- Beiträge: 7779
- Registriert: Do 12. Jul 2007, 11:28
- Wohnort: Ruhrpott
- Kontaktdaten:
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
ACHSO jetzt hat er es...
, mein Tipp mit Sprühkleber bezog sich darauf, dass der Stoff sich von der Schale ablöst und rumlabbert. Das hab ich schon mal gesehen, daher hab ich mal so gedavht, das man den Stoff dann auch mal gegen GFK ersetzen kann, sieht bestimmt nicht schlecht aus, so lackiert die Mulde.
Aber nun zu Dir, Pattex , oder schön mit Sikaflexeinkleben, aber nicht zu Dich, damit nichts überquillt.
Könntest dann auch noch ne GFK Matte hinten zum stabilisieren draufmachen..
, mein Tipp mit Sprühkleber bezog sich darauf, dass der Stoff sich von der Schale ablöst und rumlabbert. Das hab ich schon mal gesehen, daher hab ich mal so gedavht, das man den Stoff dann auch mal gegen GFK ersetzen kann, sieht bestimmt nicht schlecht aus, so lackiert die Mulde.
Aber nun zu Dir, Pattex , oder schön mit Sikaflexeinkleben, aber nicht zu Dich, damit nichts überquillt.
Könntest dann auch noch ne GFK Matte hinten zum stabilisieren draufmachen..
- Organspender
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1127
- Registriert: Fr 16. Mär 2007, 21:39
- Wohnort: Pupshausen
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
Glaubs mir, mit Silikon klebt fast alles!
Haste schon mal ne Kloschüssel die an der Wand Montiert war, Verschraubt und mit Silikon abgedichtet, versucht abzubekommen? Natürlich war ich so Hell und hab se Losgeschraubt!
Die ging nur samt den Fliesen ab!
Und in meinem Rocco halten die Schalen Dank Silikon auch wieder!
Das zeug ist ein Allheilmittel!
Aber macht doch grad was ihr wollt, War ja nur ein Erprobter Vorschlag!
Haste schon mal ne Kloschüssel die an der Wand Montiert war, Verschraubt und mit Silikon abgedichtet, versucht abzubekommen? Natürlich war ich so Hell und hab se Losgeschraubt!
Die ging nur samt den Fliesen ab!
Und in meinem Rocco halten die Schalen Dank Silikon auch wieder!
Das zeug ist ein Allheilmittel!
Aber macht doch grad was ihr wollt, War ja nur ein Erprobter Vorschlag!
92er Scirocco GT2 JH und
Mutti`s 82er Scirocco GT
FR in Pflege!
90er Horst Pfui,
Golf2 PN
für
,
Piaggio Ciao Bj.75,
steht halt rum.
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?321942-Der-Neue-alias-Horst-die-Winterschlampe!-)
Mutti`s 82er Scirocco GT
FR in Pflege!
90er Horst Pfui,
Golf2 PN
für
Piaggio Ciao Bj.75,
steht halt rum.
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?321942-Der-Neue-alias-Horst-die-Winterschlampe!-)
- exhaust-sound
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 3734
- Registriert: Sa 10. Jul 2004, 12:45
- Wohnort: Hennef
- Kontaktdaten:
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
JOaah, mit Silikon kriecht man alles dicht! kenn ich.
Ich hab es vor kurzen auch mit Heißkleber versucht, in dem ich dass von hinten verklebt habe.
Hat auch gehalten, bis ich dreimal die Tür zugemacht habe und einmal den Arm drauf gelegt hatte
Jetzt werde ich es auch mit Silikon machen, sieht ja eh keiner, mit wat dat fest ist und ist auch billiger, als Sikaflex, oder!?
Ich hab es vor kurzen auch mit Heißkleber versucht, in dem ich dass von hinten verklebt habe.
Hat auch gehalten, bis ich dreimal die Tür zugemacht habe und einmal den Arm drauf gelegt hatte
Jetzt werde ich es auch mit Silikon machen, sieht ja eh keiner, mit wat dat fest ist und ist auch billiger, als Sikaflex, oder!?
Gruß ich jetzt hier, kennste!?
[sigpic][/sigpic]
[sigpic][/sigpic]
- cxspark
- Beiträge: 4303
- Registriert: Fr 18. Aug 2006, 02:21
- Wohnort: Wilder Süden
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
pAttex reicht und dann ein Gewicht drauflegen zum anpressen
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
[SIGPIC][/SIGPIC]
DREHMOMENT statt DEZIBEL
- transmedic
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1160
- Registriert: Fr 18. Mai 2007, 16:42
- Wohnort: 33775 Versmold
- Kontaktdaten:
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
Moin Moin,
habs auch mit Pattex gemacht... wie beschrieben... Gewicht drauf und gut... evtl. noch etwas mit Heißkleber die Fugen zugemacht... das wars...
..hält prima...
.
habs auch mit Pattex gemacht... wie beschrieben... Gewicht drauf und gut... evtl. noch etwas mit Heißkleber die Fugen zugemacht... das wars...
..hält prima...
.
viele Grüße vom Südhang des Teutoburger Waldes
Manni
Ich sah ein trauriges Gesicht langsam vorüber schweben, dann schlug der Herr auf dem Dach meines Wagens ein.
87er Scala... RE-Motor... Paprikarot...alles Original.... bis auf Kleinigkeiten... etwas tiefer... etwas böser..
[SIGPIC][/SIGPIC]
www.sciroccoclubdissen.de
Manni
Ich sah ein trauriges Gesicht langsam vorüber schweben, dann schlug der Herr auf dem Dach meines Wagens ein.
87er Scala... RE-Motor... Paprikarot...alles Original.... bis auf Kleinigkeiten... etwas tiefer... etwas böser..
[SIGPIC][/SIGPIC]
www.sciroccoclubdissen.de
- Stephan
- Beiträge: 12659
- Registriert: Fr 1. Okt 1999, 20:17
- Wohnort: Braunschweig
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
Für Stoff in die Schale gibt es spezielle Sprühkleber, die der Sattler nimmt, um Stoffe aufs Sitzpolster zu kleben. So einen solltest Du für so etwas suchen. Die haften sehr gut...
Zum Einkleben der Schale in die Türpappe könnte man zB Karosseriekleber nehmen. Der haftet echt überall. Aushärtung so nach 12h. einfach ne Raupe hin und her ziehen so s-förmig, abwechselnd auf Pappe und Plastikteil.
Zum Einkleben der Schale in die Türpappe könnte man zB Karosseriekleber nehmen. Der haftet echt überall. Aushärtung so nach 12h. einfach ne Raupe hin und her ziehen so s-förmig, abwechselnd auf Pappe und Plastikteil.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
- rocco-olli
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5242
- Registriert: Sa 24. Jun 2006, 15:11
- Wohnort: Nähe Kitzingen
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
So,
Hab das ganze nun mit Pattex gemacht.
Kleber aus der Tube für die Spritze härten meist zwischen 12-48 Std. aus.
Die Türverkleidung steht leicht unter Spannung. Somit müsste ich das das Ganze so lange mit nem Gewicht beschweren, bis der Kleber ausgehärtet ist. Dann hab ich danach aber trotzdem keine Garantie, dass das gleichmäißg geklebt ist. Kann ja passieren, dass sich durch das Gewicht was verschiebt, oder so.
Mit Pattex kann man das schön ausrichten, dann vernünftig aussenrum hindrücken und das hält.
Dann hab ichs noch ca. 2std mit nem Gewicht versehen und nu is gut.
Vorteil von Pattex, man kann vernünftig korrigieren und der Kleber härtet schneller aus.
Und nun hoffe ich, dass das auch bei 80°C im Auto keine ungewollten Fäden zieht.
Hab das ganze nun mit Pattex gemacht.
Kleber aus der Tube für die Spritze härten meist zwischen 12-48 Std. aus.
Die Türverkleidung steht leicht unter Spannung. Somit müsste ich das das Ganze so lange mit nem Gewicht beschweren, bis der Kleber ausgehärtet ist. Dann hab ich danach aber trotzdem keine Garantie, dass das gleichmäißg geklebt ist. Kann ja passieren, dass sich durch das Gewicht was verschiebt, oder so.
Mit Pattex kann man das schön ausrichten, dann vernünftig aussenrum hindrücken und das hält.
Dann hab ichs noch ca. 2std mit nem Gewicht versehen und nu is gut.
Vorteil von Pattex, man kann vernünftig korrigieren und der Kleber härtet schneller aus.
Und nun hoffe ich, dass das auch bei 80°C im Auto keine ungewollten Fäden zieht.
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
[sigpic]http://img840.imageshack.us/img840/49/6 ... 359100.jpg[/sigpic]
- MBO
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 1173
- Registriert: Do 12. Mär 2009, 11:17
- Wohnort: Bochum - Düsseldorf
AW: Mit was die "Stoffeinlage" der Türverkleidung festkleben?
Ich habe beide Einlagen mit "PU-Kleber" geklebt - und das hält ewig. Habe ich schon vorher bei einigen anderen Fahrzeugen angewendet.
Etwas genauer...den PU-Kleber bekommt man in einer Kartusche im Baumarkt. Ist das gleiche Grundmaterial wie Bauschaum aber der PU-Kleber schäumt eben nicht. Kostet um 10€ die kartusche.
Jetzt zur Anwendung: Die Schalen werden aus der Verkleidung gelöst. Das dünne Schaumgummi wird mit dem Messer etwas weggeschnitten so das man an die Klebestellen kommt. Der PU-Kleber wird als dünne Raupe auf das Plastik der Schale aufgetragen und danach von der Rückseite wieder in die Verkleidung eingelegt, etwas andrücken - fertig. Der PU-Kleber braucht ca. 12-24 Stunden zum vollständigen Trocknen. Wenn ihr schon vorher wieder alles zusammen bauen wollt - einfach in alle Ecken und oben und unten etwas Heißkleber - das hält dann wenigstens bis der PU-Kleber trocken ist.
Kleiner Tip noch: Tragt Handschuhe dabei - das Zeug klebt dermassen übel auch an den Fingern...
Etwas genauer...den PU-Kleber bekommt man in einer Kartusche im Baumarkt. Ist das gleiche Grundmaterial wie Bauschaum aber der PU-Kleber schäumt eben nicht. Kostet um 10€ die kartusche.
Jetzt zur Anwendung: Die Schalen werden aus der Verkleidung gelöst. Das dünne Schaumgummi wird mit dem Messer etwas weggeschnitten so das man an die Klebestellen kommt. Der PU-Kleber wird als dünne Raupe auf das Plastik der Schale aufgetragen und danach von der Rückseite wieder in die Verkleidung eingelegt, etwas andrücken - fertig. Der PU-Kleber braucht ca. 12-24 Stunden zum vollständigen Trocknen. Wenn ihr schon vorher wieder alles zusammen bauen wollt - einfach in alle Ecken und oben und unten etwas Heißkleber - das hält dann wenigstens bis der PU-Kleber trocken ist.
Kleiner Tip noch: Tragt Handschuhe dabei - das Zeug klebt dermassen übel auch an den Fingern...