AW: muss man eine leistungsminderung eintragen ?
Verfasst: Do 9. Apr 2009, 09:32
Vor-/Nachteile:
RP original 90 PS. Man könnte die Nockenwelle vom JH in den RP-Kopf reinmachen was sicher zu einer Leistungssteigerung auf JH-Niveau führt (95 PS).
Umbau von Steuergerät, Spritanschluss und Eintragung notwendig.
Ein RP-Block mit JH-Kopf: ca. >95 PS durch etwas höhere Verdichtung.
Neue Kopfdichtung notwendig, Eintragung sofern der MKB noch nicht weggerostet ist
Ich würde eher einen ABS-Block nehmen in diesem Fall da der dann 10:1 hat und > 100 PS liegen dürfte. Und Super kostet mittlerweile genausoviel wie Normal.
Die RPs/ABS sind halt wie Sand am Meer verfügbar und sehr langlebig & sparsam.
Beide haben Nockenwellen die deutlich kürzere Öffnungszeiten haben als der JH (weniger Leistung), aber vergleichbares Drehmoment.
RP original 90 PS. Man könnte die Nockenwelle vom JH in den RP-Kopf reinmachen was sicher zu einer Leistungssteigerung auf JH-Niveau führt (95 PS).
Umbau von Steuergerät, Spritanschluss und Eintragung notwendig.
Ein RP-Block mit JH-Kopf: ca. >95 PS durch etwas höhere Verdichtung.
Neue Kopfdichtung notwendig, Eintragung sofern der MKB noch nicht weggerostet ist
Ich würde eher einen ABS-Block nehmen in diesem Fall da der dann 10:1 hat und > 100 PS liegen dürfte. Und Super kostet mittlerweile genausoviel wie Normal.
Die RPs/ABS sind halt wie Sand am Meer verfügbar und sehr langlebig & sparsam.
Beide haben Nockenwellen die deutlich kürzere Öffnungszeiten haben als der JH (weniger Leistung), aber vergleichbares Drehmoment.