AW: 5 Tage scirodüsen - 30 Tage sciroschrauben
Verfasst: Mi 1. Apr 2009, 08:02
Thommy hat geschrieben:Ahoi
es ging alles glatt heutedie Bremsschläuche sind nun drin, die Flüssigkeit gewechselt - und es bremst sich sogar merklich besser
hatte vorher einen gewissen Leerweg im PEdal, der ist nun deutlich reduziert.
Lob erntete ich neben Spott auch für meinen Sciroccovon unten sieht er noch sehr gut aus. Es ist alles da wo es hingehört und Rost ist keiner zu sehen. Nur sollte ich mir nun bitte 3-Speichen Felgen kaufen, damit man die Stahlflex-Schläuche auch sehen kann
da wette ich ein Bier dagegen und hoffe gleichzeitig, dass du Recht behälst. Genauso sieht der Plan nämlich aus
Mein Dad hat sich sehr gefreut das zu lesen
das ist häufiglässt die denn so schnell nach bei entsprechender Belastung?
Hast du ein Bild von den Schläuchen im eingebauten Zustand? Hört sich sehr interessant an! Find die Idee klasse
MfG Thommy
Ja bestens, Scheiben und Beläge sind auch drauf?
Mit den 3-Speichen-Felgen haben die Recht, dann sieht man auch die schönen ATE-Scheiben und die tollen Trommelbremsen hinten besser.
)Danke für den Gruß, zurück an euch und vor allem viel Erfolg auf der Zulassungsstelle.
Von den Schläuchen hab ich bisher kein Bild gemacht, die sind aber auch nix besonderes, ganz normales Flexrohr ausm Baumarkt und ein paar Kabelbinder, fertig.
Da es eh für den Strassenverkehr direkt wieder abgemacht wird, hält sich die "Professionalität"
in Grenzen.Zur Bremsflüssigkeit, je öfter die heißgefahren ist, desto schneller lässt die nach, also fliegt die sicherheitshalber öfter mal raus, die 40 Euro ist es mir wert.
Gruss
Lars
mein Dad hat sein möglichstes gegeben und die Plakette wäre beinahe drauf gewesen, im letzten Moment isses dem Mann hinter der Theke aufgefallen ... schade schade. Nun muss ich mir was ausdenken, was zwischen den Rückleuchten werden soll.