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AW: bilder vom motorhalter am VR6.
Verfasst: So 22. Mär 2009, 06:41
von Maik
Mach doch einen Richtigen Umbauthread draus...wird sicher einige interesieren.
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Verfasst: So 22. Mär 2009, 11:06
von philipple
Ja, Bitte Bitte Umbauthread!!!!!
Endlich machts mal einer und sagt nicht nur was alles nicht geht....
Wie willst du denn die Hinterachse machen? Vom Golf 2?
Binsehr gespannt!
Gruß Philipp
AW: bilder vom motorhalter am VR6.
Verfasst: So 22. Mär 2009, 19:41
von Knut
nabend.
ich werde dann mal ein umbautherd starten mit weiteren infos
hinterachse wiss ich noch nicht ganz genau was ich nehme ?
das wird auf jeden fall alles 4-motion technik vom golf 4 TDI,
erechnete höchstgeschwindikeit währe 270 km/h mit 15 zoll rädchen
und mit haldex kupplung natürlich
das wird sich aber noch eine weile hinziehen, weil ich gerade geld
für ein turbokit spare ! wird auf jeden fall eine 35 garrett turbine !
MfG
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Verfasst: So 22. Mär 2009, 19:44
von Maik
270 km/h mit 15 zoll
Mit dem CW Wert von unseren rollenden Kühlschränken?Von welcherleistung bist du ausgegangen?
Der Wert ist völlig utopisch in meinen Augen,aber ist ja auch nur errechnet.
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Verfasst: So 22. Mär 2009, 19:51
von philipple
hmm, der Wert sollte etwa zu einer Leistung von 400PS passen beim Scirocco?! Bei nem VR6 Turbo durchaus vorstellbar.
Allerdings gibts für extremes Hochgeschwindigkeitstuning sicher weitaus sinnvollere Basisfahrzeuge als nen Scirocco, aber was solls
Mit Achse meinte ich v.A. die Achsaufnahmen. Brauchs ja wohl einen Teil der Bodengruppe neu?!
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Verfasst: So 22. Mär 2009, 21:48
von Knut
hi.
den CW wert haben wir dort nicht mit einbezogen !
wenn ich jetzt ein richtig schnelles VW auto bauen würde,
da käme natürlich nur der corrado in frage
die vorderachse bleibt im großen und ganzen so wie sie ist,
das wird in jeden fall halten ! da die räder ohnehin durchdrehen
auch mit allrad.
realisieren kann man mit dem GT35 lader 600 ps, so weit will ich gar nicht aber
500 sollten es schon werden. und natürlich halbar.
MfG
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Verfasst: Mo 23. Mär 2009, 15:57
von Folterknecht
lass platz für den kühler udn den ladeluftkühler in der front ^^ so weit wei der motor da nach vorne steht wie er jetz drinsitzt ... is da nimmer viel ^^
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Verfasst: Mo 23. Mär 2009, 16:17
von Andy-GTII
realisieren kann man mit dem GT35 lader 600 ps, so weit will ich gar nicht aber
500 sollten es schon werden. und natürlich halbar.
Schon mal über 200 mit einem Scirocco gefahren ?
Aber mach mal weiter....
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Verfasst: Mo 23. Mär 2009, 16:35
von Stephan
Also, die knapp 225-230 die meiner fährt, reichen mir bei weitem hin. Schneller will ich den Rocco auf der Straße sicher nicht bewegen. Wenn man überlegt, das der mal für Geschwindigkeiten bis ca 160/170 km/h entwickelt wurde...
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Verfasst: Mo 23. Mär 2009, 17:12
von philipple
@ Stephan: Sehr gut gesagt!!
im Einser sind 200 schon grenzwertig meiner Meinung nach, da (ok bei entsprechend breiter Spur) das Auto eigentlich permanent in Richtung Leitplanke abbiegen will...
Es ist eine alte Weisheit, dass längerer Radstand dem Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten sehr gut tut.
Langer Radstand ist nun nicht gerade eine Stärke des Scirocco...
Dazu kommt die für heutige Verhältnisse doch eher labile Karosse.