Sciroccoforum

In gewissem Maße kannst Du ja durch verschieben der Hülsen nachjustieren.

Also sehe ich an der A-Säulen Strebe sowie an den Seitenaufprall Streben weniger das Problem. Die kann mal ja passend justieren.

Mußt Du mal ein wenig rumexperimentieren...

Wenn du nen guten Schweißer kennst is das kein Problem. Hab damals nen Käfig vom Astra F an nen BMW E30 angepasst. Nur das richtige Material is wichtig.
liebe grüße
Whiteangel

Solange es aus Metal ist, ist fast alles umschweißbar - richtig.

Habe den gestern mal ausgebaut und wollt jetzt noch schnell den Teppich rausnehmen
und mich dann mal was intensiver darum kümmern.
Dachte nur, dass hier vielleicht einer ein Bild hat zum vergleichen, wie´s sein soll.

exhaust-sound hat geschrieben:Solange es aus Metal ist, ist fast alles umschweißbar - richtig.

Habe den gestern mal ausgebaut und wollt jetzt noch schnell den Teppich rausnehmen
und mich dann mal was intensiver darum kümmern.
Dachte nur, dass hier vielleicht einer ein Bild hat zum vergleichen, wie´s sein soll.

Dann solltest du mal einen Blick in die Rieger GTO Story wagen....da sind Fotos von meinem als ich ihn im GTO eingepaßt habe. Und der hat ebenfalls kein schiebedach.

Und natürlich wird hier nix am Käfig als Sicherheitsbauteil rumgepfuscht. Deswegen sagte ich auch suche Dir nen guten Schweißer, mach´s mit Hülsen aus dem gleichen Material (das System funktioniert ja) oder noch besser Wiechers soll sich zu dem Thema mal äußern.

Dann poste doch mal ein paar Bilder vom GTO bzw. dem Käfig der drin sitzt, kann ja gerade schlecht vorbei kommen
Würde mich mal interesieren.

Könnte den auch mal spaßeshalber mal in meinen roten setzen, der hat ja en Schiebedach.
Was aber an dem "ich hau mir ständig die Rübe an" Problem nichts ändern würde.

Zu faul zum Suchen der Kerl....na gut...










So sollte er normalerweise sitzen...

@ Robby: Hast du zur Karosserie überall gleich viel Abstand...?
B-Säule, Dach etc...

Kenne jemanden, der sich selber einen Käfig für den Einser gemacht hat. Der hat perfekt gepasst, kaum war er in einem anderen (baugleichen) Auto, passte nichts mehr...


Die Frage ist halt auch, wie gross die Toleranzen bei dem Scirocco sind...

Gruss
Marc

Nein, ganz perfekt sitzt er da leider auch nicht. Deswegen sagte ich ja bereits die Toleranzen gehen weeeeeeit auseinander.

Ich hab an den B-Säulen Streben oben auf der einen Seite minimal mehr Abstand als auf der anderen Seite. Aber damals durch Umsetzen, verdrehen, Biegen, & anpassen einigermaßen so hinbekommen, daß ich damit leben kann. Erst dann hab ich die Aufnahmelöcher gebohrt. So kann ich ihn nun nach dem Lackieren direkt ohne weitere Anpassungsarbeiten einsetzen.

Käfigeinbau ist eh immer so eine schmale Gratwanderung zwischen Fluchen, Aufpassen nix zu beschädigen und zuzusehen, daß die Hülsen überall sauber draufsitzen. Nicht ganz so einfach wie manche vielleicht denken mögen.

Ja, Käfig einbauen ist nicht unbedingt schön...

Habe ich auch schon gemacht. Macht besonders Spass, wenn der Bügel poliert ist und dann auch noch in einen 996 Turbo reinpassen muss...

Da werden Wolldecken, Spannset und viel Geduld schnell deine Freunde...

Aber ich denke, dass bei manchen Auto nicht der Käfig das Problem ist sondern eben die Kiste...

Gruss
Marc

Hi,

wenn Du wirklich Motorsport fährst musst Du 'nen Käfig haben.

Im Straßenverkehr wenn es kracht auch nicht zu verachten, aber mit Bepolsterung wie für den TÜV erforderlich keine Augenweide.

Wenn Du noch ne Flankenstrebe hast, wird es aufgrund der flachen Silhouette des Sciroccos schon etwas ungemütlich mit dem Einsteigen. Der Frauengnadefaktor Deines Wagens sinkt ins Unermessliche.

Und für wahre Liebhaber ist es eine Verschandelung. Wenn Dein Auto ein Sammlerstück werden soll und nicht gerade nen historischer Rennwagen ist, lass es lieber sein. Irgendwann, Die Löcher setzt Du nur einmal und dann sind sie für immer drin. http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?t=308031

exhaust-sound hat geschrieben:Könnt ihr vielleicht mal Bilder davon reinsetzten?
Ich hab auch einen, und der steht ganz komisch im Wagen, jetzt wollt ich mal schauen ob das normal so ist, weil ich mir dass schlecht vorstellen kann.
Handelt sich hierbei um einen Wichers

Hier mal ein paar Bilder:
Der steht mir an der B-Säle zu Tief, daht haut man sich ständig die Rübe dran.
Warum ist das so? Letztes Bild ist nur mal so, da hab ich den Käfig schon ausgebaut gehabt.