Sciroccoforum

....einen Motor den ich nicht höre, der im Stand nicht unruhig vor ich hinblubbert und der seine Leistung nicht auch deutlich hörbar entfaltet möchte ich nicht im Hobbyauto haben....

Mag sein das der Ottomotor nicht mehr zeitgemäß ist...aber das ist so einiges andere auch. Mir ist das auch völlig egal...meine Roccos sind zum Spass haben

@ Eric: ...zumindest in diesem Punkt sind wir uns absolut einig

Gruß
Stefan

Wenn der Krach im Scirocco fehlt, dann isses doch langweilig! Ich will keinen langweiligen Scirocco haben. Somit....loud pipes, save lives!

Die Grundidee einen Elektroscirocco zu bauen ist zwar schon nicht verkehrt...aber mal ganz ehrlich. wer von uns würde den blubbernden Auspuffsound nicht vermissen wenn man vom Gas geht?!

Da kann ich ja gleich nen el. Krankenrollstuhl fahren....

Schön , dass man an die Umwelt denkt, aber wie wird Strom denn Hauptsächlich erzeugt?

Strom kommt nicht einfach so aus der Steckdose.

Desweiteren würd mir auch der Krach fehlen.. und ein Lautsprecher anstatt dem Endpott wär arm...

Das "Soundproblem" wurde schon gelöst:

http://gutdenker.de/2008/11/elektroauto ... ausch.html

Von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit ca. 200 km/h

ca. 400 Kilometer Reichweite mit einer Ladung
Strom-Ladezeit ca. 3,5 Stunden



Wahlweise mit drehlzahlabhängigem V8 Blubbern oder Formel 1 Sound. So lässt sich das Motorengeräusch tongenau "abstimmen" für den jeweiligen Geschmack. 0 -> 100 km/h in 3,9s ohne einmal zu schalten.

Diesen Wagen habe ich schon live gesehen.... sobald das Energieproblem gelöst ist und der Strom zB duch Wasserstoff erzeugt wird, der Preis unter 99.000 USD fällt ist DAS die Zukunft. Und die kann gerne kommen, wenn sie so ausschaut.

Seltsam, dass nur Kleinstfirmen wie Tesla an sowas arbeiten, die Großen scheinen es verschlafen zu haben und kriegen jetzt die Quittung dafür.... wer zu spät kommt, den bestraft das Leben

http://www.teslamotors.com/

die jungs von Brabus haben doch ein an der .... !

das tesla ist ganz witzig aber die fima hatte ihren termin für die serie einigemale verschoben...
da auch sie feststellen mussten das zwischen einem prototypen und der serie noch einiges zu tun war???!!!

wenn es nicht auch so ein abgelutschtes teil wäre, würde es für mich sehr interessant sein.
aber dann doch lieber einen 2er Scirocco auf elektro, der kann doch ruhig leise sein denn meine anderen
würde ich ja auch noch haben für längere strecken, und leise aber brutal im anzug... wo ist da das problem?

wenig reichweite "viel" leistung wär genau mein ding für den täglichen arbeitsweg... so würde ich meine
anderen roccos von der kurzstrecke befreien und den verschleiss minimieren. und hätte doch immer noch
jeden tag eins der geilsten autos die ich kenne
unter meinem arsch! das teil dann immer auf arbeit an die steck dose und ich komm wieder nachhaus
und morgens zurück. kann mit freude aufs "strom"pedal tretten ohne jede woche zur tanke mein geld zuschleppen...

in ein paar jahren könnte ich dies wirklichkeit werden lassen.

ob er blubbert oder nicht! er muss einfach nur so viel drehmoment bekommen das es
scheiß egal ist ob er nun blubbert oder nicht.

man darf es halt nicht mit einem elektrokrankenrollstuhl vergleichen, das ist nicht real...

wenn das in einigen jahren die letzte möglichkeit ist solch kulturgut auf deutschen strassen
zu halten dann ist dies meine möglichkeit der abfrackpremie immer noch den mittelfinger zu zeigen.

Das "Soundproblem" wurde schon gelöst:

Das ist für mich wiederum reinstes Kirmestuning, dann allerdings für ein E-Wagen. nein, der Sound sollte schon von einem echten Verbrennungsmotor stammen, der meine eigene Karre auch antreibt, blubbert usw. Das Aussehen eines Wagens ist sicherlich eins der Hauptfaktoren, kurz darauf folgen der Sound und das Fahrgefühl; schließlich wollen möglichst alle der Sinne beim Roccofahren verwöhnt werden

Obwohl mir der Tesla als Konzeptauto eigentlich sehr gut gefällt, soll es der Firma finanziell ja nicht so gut gehen Schade eigentlich. Wenn die Großen sich auch an dem E-Wagen Trend beteiligen wollen, dann wird einer von denen Tesla wohl aufkaufen, und die Tesla-Jungs sind dann auch fein raus. Letztendlich wird alles nur des Geldes wegen gemacht.

Tempest

Tempest hat geschrieben:. Letztendlich wird alles nur des Geldes wegen gemacht.

Tempest

Und das braucht erstmal der Scheich, seine 45 Frauen ,seine 150 Autos.......








Was hab ich bloß falsch gemach?

der Sound sollte schon von einem echten Verbrennungsmotor stammen,

Der Otto ist ein Auslaufmodell, weil er mit endlichen Ressourcen betrieben wird und eine erhebliche Umweltbelastung darstellt. In 25 Jahren düsen die Teenies mit E-Cars zur Disko und dann gibt es noch ein paar Männer mit weissen Bärten, die ihren letzten Euro zusammenkratzen, um sich sonntags an den wenigen verbliebenen Tankstellen noch etwas Benzin für ihr Oldmobil kaufen zu können, schwafeln dann ihren Enkeln von den "guten alten Zeiten" vor und merken nicht, dass die Welt sie längst überholt hat. Sie werden den "Sound" nicht vermissen, weil sie ihn nur noch aus alten Filmen her kennen, zudem haben E-Motoren mit PWM auch ihren eigenen Sound, so wenn wie eine Strassenbahn anfährt.

Ich hoffe, dass diese Wirtschaftskrise im positiven Sinne viel "zerstört",
so dass in den Jahren danach innovative Technologien und fortschrittliche Konzepte verwirklicht werden können. Das beste Beispiel war der WKII, die Deutschen waren am Boden, die alten Maschinen und Fabriken zerstört, es musste was Neues gebaut werden ..... und der Motor zum Wirtschaftwunder sprang an.

Tschuldige , aber Raps, Frittefett, etc, kommt nicht so aus der Erde, sondern wächst nach.

Ethanol und Alkohol muss man auch nicht erst fördern...

Tschuldige , aber Raps, Frittefett, etc, kommt nicht so aus der Erde, sondern wächst nach.

Nur unter Inkaufnahme, dass fruchtbare Flächen, die der Nahrungsmittelgewinnung einer wachsenden Weltbevölkerung dienen nunmehr für Benzin herhalten müssen. Ich glaube bei der Entscheidung, ob man lieber einen vollen Magen oder einen vollen Tank hätte werden sich die meisten Menschen fürs erstere entscheiden.