Sciroccoforum

verstopft glaub ich nicht da er ja nach kurzer zeit normal läuft ich vermute das problem am mengenteiler da ja offenbar nur 1 zylinder betroffen ist

Also ich kämpfe ja zur zeit mir hargenau dem gleichen Problem
Meiner bekommt Sprit jedoch schlagen fast alle Zünderkerzenstecker durch
Jetzt hab ich den billigsten Satz in Ebay bestellt... mal schaun obs dann weg ist. Ich hab einfach kein bock mehr mich mit dem Ranz da rumzuplagen. Ich mein am Mittwoch bekomm ich zwar neue Einspritzventile, die sind aber eigentlich für den KR gedacht...
Nur ärger mit diesen alten Tunigkarren da immer
UND DER MUSS DOCH AM 28ten LAUFEN aAAAHHRG

Also ich werde am Samstag mal die Einspritzdüsen checken, die Lamdasonde sollte ich auch mal prüfen. Wie stell ich denn am Mengenteiler ein? Das Teil ist das Einzige was für mich am rocco ein Buck mit sieben Siegeln ist...

So neue Zündakabel eingebaut und schon läuft er wieder.
Naja wenn die Düsen zu sind musst du andere rein machen.
Zu einstellen musst du am Mengenteiler die Kleinen Schrauben oben raus drehen (das sind nur Abdeckungen) und darunter findest du nen kleinen 3er Inbus. Rechtstrum kommt mehr raus links weniger. VORSICHT! Nur minimal drehen, hier kannst Du alles komplett kaputtverstellen.

Ich rate davon ab am Mengeteiler(EInspritzmenge) ohne Messwerkzeuge dran zu arbeiten....zu sensibel!

Um den CO rauf oder runterzudrehen macht man nur den Kunststoffstopfen raus und nimmt den Inbus siehe ANleitung. Ich würde wirklich nicht an die kleinen Schrauben gehen.

Mein reden,CO ja , aber sparsam drehen, jedoch Finger weg von den Einspritzmengen!
Ist mein Rat,was du machst bleibt dir überlassen.

Ich werde den Teufel tun und an den Mengenteiler an sich gehen... Aber habe das Problem mit den drei Pötten beim Gasgeben auf den zweiten Zylinder begrenzt. Kann eigendlich nur die Düse oder der Mengenteiler sein. Mal schauen, hoffe dass es nur die Düse ist...

Wie gesagt, die Zündanlage ist komplett durchgecheckt und in Ordnung...

Können evtl defekte Unterdruckschläuche den Fehler verursachen? Wurde mir heite mal nahegelegt. Aber ich wüste nicht welcher Schlauch den Fehler verursachen könnte...

Das Problem habe ich auch aber nur wenn er kalt ist und ich will Gas geben dann kackt er nur auf drei Töpfen rum und geht fast aus. Nach ein paar Meter geht es wieder.

Hehee, ich glaub der hatte einfach nur seine Tage... Seit Freitag nach der Arbeit läuft der Kahn wieder wie von Geisterhand repariert!