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AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Mi 4. Feb 2009, 22:24
von sci.1
Vielleicht als Alternative auf Seilzug Umbauen,zb das ATA Getriebe aus dem US Corrado G60.Dann kann man mal auch ne Gescheite Kupplung verbauen.Weil fürs 020er find ich bekommt man nicht wirklich (haltende Kupplungen).
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Mi 4. Feb 2009, 22:25
von philipple
@ roccily:
der 5te gang ist super so wie er ist.
auch in Anbetracht, dass jetzt ein kräftigerer Motor reinkommt, will ich am 5ten + Achse, also gesamtübersetzung im höchsten Gang nichts ändern. Das wäre bei beiden Varianten, die ich oben beschrieben habe erfüllt, da 2y und 4t gleiche Achse haben, und wie gesagt, 5ten vom 4t
Es geht jetzt halt um die machbarkeit... Weil bevor ich anfnage beide Getriebe zu öffnen, und nachher sagt einer: hät ich dir gleich sagen können dass es net passt.... das wär auch blöd.
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Mi 4. Feb 2009, 22:27
von philipple
die Seilzugvariante hab ich auch noch in der garage. ist ein cda ausm Ibiza ABF.
Kenn jetzt die Übersetzung nicht, aber derzeit mag ich die Stangenschaltung lieber...
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Mi 4. Feb 2009, 22:32
von philipple
habs im wobber gefunden. CDA hat 3,300 1,944 1,308 1,029 0,837 allerdings ist die Achse nicht genannt....
Weiß noch jemand was zu den o2oern wegen gängen tauschen, wellendurchmesser usw..
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Mi 4. Feb 2009, 22:34
von ..GT...II.
4s und 16V =

Das ist ein guter Kompromiss-hatte ich selbst auch schon.
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Mi 4. Feb 2009, 23:29
von Jürgen
Hi,
ob der Umbau mechanisch passt kann ich dir nicht sagen, jedoch dass du eine sehr unharmonische Getriebeabstufung zum 5. Gang hin bekommst. Ist dann so als ob du vom 3. direkt in den 5. Gang schalten würdest. Wir hatten schon mal über einen ähnlichen Umbau diskutiert, finde den Beitrag eben nicht. Es gab/gibt einen Hersteller der für den von dir geplanten Umbau ein passendes Ritzel anbietet. War glaube ich auf dem US Markt...
Grüße,
Jürgen
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Do 5. Feb 2009, 01:58
von battiblue
den 5ten gang kannst komplett inkl- syncronköprer und muffe tauschen das passt 1zu1 , dafür muste das erste gehäuse dort wo der kupplungshebel reingeht abnehmen dann siehsteschon den 5ten gang . vllt hat jemand nen Bild aus en Els* wo man das genau sehen kann . Ist relativ einfach zu bewältigen und sollte wenn es eh aus gebaut ist nicht länger wie 1-1,5std dauern .
mfg
BB
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Do 5. Feb 2009, 09:21
von philipple
@ Battiblue: hast du sowas schon mal gemacht? Frag nur nochmal nach, weil ich auch schon hin und wieder gehört hab, dass es verschiedene Wellendurchmesser bei den 02A getrieben gibt. Betrifft das den 5. Gang nicht?
Momentan hab ich noch andere Baustellen am Scirocco, aber sobald ich wieder mal nen freien Samstag oder Sonntag hab werd ich mich an den Getriebetausch machen.
Vorausgesetzt der Ritzeltausch ist so möglich?!?!?!
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Do 5. Feb 2009, 16:28
von battiblue
halt wir reden hier aber vom 020 oder ? Vom 02A passt eig. nix !
und JA habe das schon gemacht . Habe so einige Getriebe fürs Autocross umgebaut .
mfg
BB
AW: 5. gang tauschen 2y - 4t
Verfasst: Do 5. Feb 2009, 16:47
von philipple
oh sorry mein Fehler, klar wir sprechen von den 020!!!!
Was benötige ich denn sonst noch, wenn ich das Getrieb hinten geöfnet habe? Muss ich gleich ne neue Dichtung reinmachen? Oder kommt da nur Dichtmasse dran??