Sciroccoforum

das hatte ich auch gemeint da es sonst am federbeim eng wqird!

Ich kann da echt abraten! Nicht nur Sicherheitstechnisch sondern auch Rechtlich!!!! (wenn soweit alles Orgi ist)

Hab da erfahrungen, hatte irrtümlicher weise die ET45 drauf gehabt im Winter, hab halt nie drauf geachtet da die stahlfelgen drauf waren als ich den kaufte.

Als ich mal n Problem hatte fuhr ich gucken in ner Werke, der hoch gemacht das auto und am Reifen innen war schon das Metall zu sehen am hinteren Reifen!
Da hat es schön geschliffen 2 Jahre im Winter, die federn haben dort keine Rote Farbe mehr (hab nen Formel K drin)!

okay alles klar, vielen dank für die Tipps

Streng rechtlich gesehen, muss die Golf-3-Felge dann auch eingetragen werden.
VW gibt für den Scirocco da nur 6x14 ET 38 frei!

oje hab heute mal geschaut auf de winterschlappe asfalttrennscheiben hab ich ET 45... shit... darum auch forne 1cm und hinten 2cm distanzscheiben.....

http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?t=276493&page=4 (ET Frage)

Könnte echt Knapp werden mit Gewinge, siehe Kerstin...
Entweder Platten und "Eintragen oder vom Schrott welche mit ET38, wäre wohl günstiger.
Oder ein paar verhurrte Avus kosten doch auch nicht die Welt auf Ebay. Schwarz matt, fertig..

Sag ich ja, lasst es lieber sein, bringt nix.
Mein Werkstattfuzzi hätte mich am liebsten nicht mehr vom Hof gelassen.

Für´n Winter reichen doch n paar schweinefelgen, ich hab welche geschenkt bekommen, die sind krass rostfarbend, druff jeschissen neue Reifen gekauft und schön.
wenn ich die Pirellis wieder druff machen kann (hoffentlich wird langsam Frühling)werd ich die Winterdinger n bisl entkeimen und n ollen lack druff und schick.