Sciroccoforum

Zu Michelin:

Der Pilot Exalto kann so schlecht nicht sein
http://www.testberichte.de/test/produkt ... 29401.html

Wenn Du bei Nässe noch halbwegs zügig fahren willst, fallen Sportreifen wie Michelin Sport Cup und Avon ZZR eh schonmal flach.

Siehe z.B. Sportreifen-Test:
http://www.kumhomotorsport.pl/prasa/AutoBild_0205.pdf

http://www.sportauto-online.de/test_U_t ... _14469.hbs
http://www.uploadarea.de/upload/lup68b6skl97mnppaqeoqdzz3.html

Ronin, welche Größe willst du auf welcher Felge fahren?

88er_GTX hat geschrieben:Ronin, welche Größe willst du auf welcher Felge fahren?

Ich denke mal 195/50R15 für die neuen Cups..., wenn ich meinen Senf dazugeben darf.

Also allgemein kann man sagen je besser ein Reifen auf trockener Fahrbahn ist desto schlechter ist er auf nasser. Das sollte aber jedem klar sein, alles was in Richtung Semislick geht ist bei Nässe nicht mehr schön zu fahren. Es geht und es ist zulässig, aber ich würde das ganze nur mit Vorsicht in betracht ziehen wenn man keinen Zweitwagen für schlechtes Wetter stehen hat.

Buggyboy76 hat geschrieben:Ich denke mal 195/50R15 für die neuen Cups..., wenn ich meinen Senf dazugeben darf.

Jepp genau auf die Felgen kommen die Reifen^^

Noch mal ganz kurz... Hab mal die Testberichte vom Pilot Exalto in Vergleich zum Eagle F1 durchgeschaut. Wieso wird der Pilot überall höher gelobt? Die Tests sind quasi deckungsgleich...

Zu den beiden anfangs genannten Reifen kann ich zwar nicht so viel sagen, aber wenn für dich auch ein Semislick in Frage kommt, dann gibt es da nur einen Reifen:
http://www.sportreifen.com/sport_bild.htm
Und zwar den Bridgestone RE55S oder den RE540S. Sind beide zugelassen und es gibt sie in unterschiedlichen Mischungen. Im Wettbewerbseinsatz ist das seit Jahren der Maßstab.
Da kostet ein Satz aber halt so 800-1000€. Es gibt mittlerweile aber auch Semis von Toyo. Die sind da günstiger und liegen bei etwa 130-150€/Stück. Da ist eben die Frage was Du vorhast. Einfach guten Grip haben oder wirklich die maximal mögliche Performance.

Habe ich das vorher richtig gelesen? Du vergleichst den Michelin Cup mit einem handelsüblichen Eagle F1 oder Potenza? Aber sonst gehts dir noch gut? Der Cup ist ein Semislick, die anderen beiden stinknormale Straßenreifen. Da steckt eine ganz andere Konstruktion dahinter, eine deutlich härtere Karakasse etc.
Aber den Michelin gibt es eben erst ab 17", soviel ich weiß.

Gruß
Eugen

Gibt's auch in 15" für recht vertretbare Preise

http://www.md-tuning.de/PKW-Sportreifen ... ing=tuning

Habe ich das vorher richtig gelesen? Du vergleichst den Michelin Cup mit einem handelsüblichen Eagle F1 oder Potenza? Aber sonst gehts dir noch gut? Der Cup ist ein Semislick, die anderen beiden stinknormale Straßenreifen. Da steckt eine ganz andere Konstruktion dahinter, eine deutlich härtere Karakasse etc.
Aber den Michelin gibt es eben erst ab 17", soviel ich weiß.

Immer langsam mit den jungen Pferden... Ich vergleiche den Pilot Exalto mit dem Eagle... hatte über den Parada nachgedacht, da er relativ nahe an einen Semislick kommt, aber bei Nässe noch halbwegs fahrbar ist... Aber solange ich noch im Alltag fahre wirds wohl kein Semislick