Sciroccoforum

Viel Waschen is gut, aber vergesst mir danach nicht die Gummidichtungen zu pflegen...
Keinen Enteiser direkt ins Türschloß, das entfettet nur und macht die Sache immer schlimmer.

Waschen bzw. abkärchen im Winter ist meiner Meinung nach ungesund. Man drückt das Wasser in alle Ecken und Kanten wo es nicht hingehört und dort friert es doch...

Das stimmt so nicht. Wasser kann immer überall im Fzg ablaufen. Ausserdem ist Wasser allein ja nicht der Rost-Übeltäter, sondern erst in Verbindung mit Streusalz. Und das sollte man so oft wie es nur geht vom Auto waschen.

Innen die Scheiben öfters wie sonst reinigen, nicht wenn Beschlagen mit i-welchen Lumpen drüberrubbeln, macht auch nur noch alles schlimmer.

Das innen vereisen vermeide ich in dem ich meine Sonnenblenden runter mach und die Pappe dran mach vom Sommer, die schützt im Sommer mein Cockpit vor hitze und im Winter eben vorm vereisen.
Von Außen kommt dann eben die Folie da druff.

Und das Waschen werd ich auch nicht ändern, ich hatte ein jahr jeden tag das problem das ich die türen nicht auf bekam trotz trocknung und gummipflege, ist nicht so cool durch Kofferraum oder beifahrertür zu krabbeln.


Aber mal ne Frage an euch, ich glaub seit es heute Nacht um die 20 nasse waren, schaltet er so schwer.
Warum? Kann das schaltgestänge irgendwie fetsfrieren oder so?

Kerstin hat geschrieben: Aber mal ne Frage an euch, ich glaub seit es heute Nacht um die 20 nasse waren, schaltet er so schwer.
Warum? Kann das schaltgestänge irgendwie fetsfrieren oder so?

hab ich auch gehabt, aber seit ich meiner ein wenig länger laufen lasse bevor ich wegfahre, hat sich das gelegt. ich meine in extrem -minus grade kan ja so maches schlagartig am auto ändern, also plastik teile (verbindungsstücke) falls welche sind beim rocco stängen (weiss ick ned genau) können ja schon etwas härter werden...

andernfalls echt schon zu sehen das im winter ihr alle extra noch ein wenig auf ihr babys achten, find ick jut eh! also das mit den gar ned waschen ist voll krass finde ich, streusalz und wasser zulange im kanten = rost. anders habe ich keine erfahrungen gemacht...

Lass ihn einfach in der Garage stehen und hol ihn erst wieder am 1.5 raus ..... und der Corrado wird jede woche einmal gewaschen(und komplett abgetrocknet).. und mal die gummis mit silikonspray eingesprüht, kühlerfrostschutz etc ....das sollte langen..

also ich fahr auch fast wöchentlich durch die waschstraße

gegen innenanlaufende oder einfrierende scheiben simmt was mit der luftfeuchte im auto nicht, das problem lässt sich aber ganz leicht lösen. indem man stofffussmatten hat oder zeitungspapier unter die fussmatten legt.

das mit dem zeitungspapier find ich nen super tipp !!!

Scirocco->Sven hat geschrieben:das mit dem zeitungspapier find ich nen super tipp !!!

Das Probier ich gleich aus!

Organspender hat geschrieben:Das Probier ich gleich aus!

Moin!

Esd kann auch helfen, wenn man während der Fahrt die heizung voll aufdreht und zum Fahrtende mal das Fenster öffnet, so kann die feuchte warme Luft entweichen. Wirkt bei meinem Passat Wunder.

Greetz

Peter

Ja, aber nicht wirklich, hab ein ziemlich fertiges Türdichtungsgummi, sollte mal ein neues rein, aber ich hab noch kein anständiges gefunden!

Kerstin hat geschrieben:Das innen vereisen vermeide ich in dem ich meine Sonnenblenden runter mach und die Pappe dran mach vom Sommer, die schützt im Sommer mein Cockpit vor hitze und im Winter eben vorm vereisen.
Von Außen kommt dann eben die Folie da druff.

Und das Waschen werd ich auch nicht ändern, ich hatte ein jahr jeden tag das problem das ich die türen nicht auf bekam trotz trocknung und gummipflege, ist nicht so cool durch Kofferraum oder beifahrertür zu krabbeln.

Dito, Kerstin mach ich genau so. Aber ich hab das Problem dass mir die Scheiben beim Fahren dann sofort zufrieren....