Sciroccoforum

Ich will nix sagen, aber schaut doch mal in den Teilemarkt... Grob nachgezählt sind laut Teilemarkt alleine 32 Roccos hier im Forum draufgegangen. Noch Fragen?

Ich glaube die Liebhaber unterscheidet man von den Idioten dadurch, dass Jemand, der seinen Rocco in Ehren hält auch ohne weiteres ein bisschen mehr in den Wagen steckt ohne auf die Idee zu kommen den zu schlachten...

Damit meine ich jetzt nicht unbedingt Leute, die einer totalen Ranzbude die letzte Ehre erweisen...

Hallo,

da kann man schön in die Glaskugel schauen um zu wissen, wie sich das mit dem Scirocco 2 so entwickelt...
Ich habe mir meinen GT2 mit JH jedenfalls 2006 nach monatelanger Suche für 1750€ gekauft. Knapp über 50.000km runter und aus Rentner-Ersthand im absoluten Orginalzustand. Erstzulassung September 92. Ein Top-Auto zu bekommen war mir halt wichtig und ich hätte dafür auch noch 500€ mehr bezahlt. Der wird mit Saisonkennzeichen und nur bei schönem Wetter bewegt!
Die Preisentwicklung wird, wie bei den anderen Karmännern, für gute Autos sicher anziehen, das ist mir aber egal. Ich freue mich einfach an der schönen Sciroccoform und dem Fahrfeeling.
Ich hatte mich 1990 für einen Karmann Ghia intressiert. Damals hat man gute Autos so ab 7500 DM bekommen. Das hört sich erstmal wenig an, ich würde das aber vom Gefühl mit heutigen 8500€ vergleichen. Die Dinger waren damals auch schon teuer. Ich habe mir dann einen Scirocco 1 GTI für 1700 DM gekauft und den 2 Jahre gefahren und dann noch für 900DM verkauft, mal so als Preisvergleich.
Ich hätte mir, als die Einser noch billig angeboten wurden, noch einen kaufen sollen. Tja, das habe ich wohl verpennt. Heute sind die Preise hoch und die Angebote selten für wirklich gute Autos ím Orginalzustand. Ich schätze mal dass dies beim 2 er nicht so extrem ausfallen wird, da die Rostvorsorge besser ist. Das die Zulassungszahlen zurückgehen, ist aber völlig normal. Nicht jeder ist nun mal ein Sammler und der Rocco dient den meisten noch als Altagsgefährt. In 10 Jahren wird das anders aussehen.

Schöne Grüße für 2009
Christian

Hat ja auch nicht jeder die Zeit, die Möglichkeiten und vielleicht noch nicht die Fähigkeiten was am Auto zu machen.Also kommt es weg, in welcher Form auch immer.Das ist nunmal so.Schade ist es,ganz klar.Aber hin oder her, ob ich beispielsweise mein Lebenlang Bock auf'n Scirocco haben werde glaube ich kaum.Denn irgendwelche anderen geilen Autos gibt's doch immer, zumindestens öfters mal.Ist oft natürlich auch eine Frage des Budgets.Wär ich flüssiger gewesen (womit wir beim Stichwort Azubi wären) wär's vielleicht ein Corrado geworden, wobei die auch immer seltener werden habe ich das Gefühl.War aber nicht drin, also bin ich beim Scirocco für 700 eur gelandet und hab nun mit dem Gerät unheimlichen Spaß.Einfach so in die Tonne hauen würde ich den Wagen nicht, die Basis ist viel zu gut.Hab mir für die Erhaltung extra einen 2ten Scirocco gekauft, dessen Teile ich nun Einlager bzw. manche Sachen verkaufe ich auch.Der zu schlachtende Scirocco hatte allerdings auch schon mindestens einen Unfall und laufen tut die Kiste auch nicht.Ok, das könnte man sicherlich in den Griff kriegen, aber irgendwie will ich ja meinen 89er GT erhalten und dafür brauch ich nunmal Teile!Verschrottet werden soll die Karosserie übrigens nicht, werde ich wohl hier im Forum anbieten für schmales Geld.Evtl dann sogar mit Motor (und Getriebe drin), mal sehen.
Was also meinen Scirocco angeht, da handelt es sich um eine fahrende Baustelle, die ich wieder herrichte und verändere, sofern dafür das Geld zwischendurch mal über ist und die wirklichen wichtigen Dinge repariert wurden.

Wie schon erwähnt wurde geht's anderen Modellen genau so.Siehe z.B. die amerikanischen Autos.Wie viele alte, schöne Modelle von denen viele träumen sterben in zig Filmen, sei es der Ford Mustang ("Nur noch 60 sekunden", ca. 1 Dutzend ging drauf) oder der Dodge Charger ("Duke kommt selten allein", da gingen auch etliche drauf).Und trotzdem leben noch viele Modelle und Teile gibt's auch immer noch.Weiß ja nicht wie das mit deutschen Autos ist, aber bei den Amis wird irgendwann ALLES nachproduziert von A wie Aschenbecher bis Z wie Zündanlage.Ein Kollege fährt beispielsweise einen 72er Chevy El Camino für den er mittlerweile jede kleinste Schraube ohne Probleme nachbestellen kann.

eh cool, mein 74er is noch einer von 9 einsamen einsern, das nenn ich mal nett. der is ja rischtig selten. (stolzguck)