Sciroccoforum

Beim durchdrehen mit dem Anlasser einfach noch vorher sie Kerzen ausbauen und die Zündung lahmlegen.

Ohne Kompression ist kaum noch Druck auf den Lagerstellen (zumindest an der KW).

Solang durchdrehen, bis die Ölkontrolllampe erlöscht, dann ist das für den Motor ein wunderbares "Erwachen"...

Frisches Öl schadet auch nie...

Gruss
Marc

Hallo
tja, das ist wohl eher alles eine Glaubensfrage. Ob dieser eine Motorstart nach längerer Stillstandszeit die Lebensdauer der Maschine merklich verringert sei dahingestellt. Der zusätzliche Verschleiß wird wohl eher nur im Labor messtechnisch zu erfassen sein als das er auf die Praxis einen Einfluß hätte.
Meinen Motoren spendiere ich bei jedem zweiten Ölwechsel ein Additiv von LiquiMoly mit MoS2 . Die Lamellen dieses Festschmierstoffes sind gegeneinander sehr leicht verschiebbar und in senkrechter Richtung extrem druckfest. Die Festschmierstoffteilchen sind so winzig klein, das sie sich in der Materialoberfläche einlagern und dort vom Start weg (also noch bevor das Öl schmieren kann) die Reibung und damit den Verschleiß reduzieren.
Wenn ich einen Motor nach längerem Dornröschenschlaf (oder auch bei der Erstinbetriebnahme) wieder zum Leben erwecken will, lasse ich Öl und Kühlwasser ab, erwärme die Flüssigkeiten mit alten Tauchsiedern und fülle sie dann wieder ein. Damit bleibt dem Motor zumindest der Kaltstart erspart. Ob die Motoren damit länger leben weiß ich nicht. Aber zumindest ist bisher noch keiner vorzeitig ausgefallen.
In diesem Sinne
ein gutes neues Jahr ohne Blechschaden
Monk