Sciroccoforum

Meiner is nich schön, der Lack is mieß, und ein paar beulen hat er auch.
Dafür sogut wie kein Rost.

Ich versuche eigentlich auch alles, was in meinen Möglichkeiten steht, das nix ans Autpo dran kommt, und der Zustand besser wird.. :)

ich hab meinen Rocco anfang dieses Jahr aus Deutschland nach Österreich geholt...

vom Rost her, ist er in einem guten Zustand, rein bei den Aufnahmen am Pfalz, sonst eig. kaum...

auch wenn er motorisch schon über 240 000 km auf der Uhr hat, schon über 10 000 gelaufen dieses Jahr, ist er in einem guten Zustand, wird ja auch darauf geschaut...!!

alles in allem würd ich ihm ne 3- geben...

er wird noch schöner im Laufe der Zeit und im weiteren Geldfluss...

Also unsere beiden Sciroccos (ein 90er GTII und ein 85er GTX) sehen von außen gut aus. Beim silbernen GTX is vorne unter der Motorhaube (keine ahnung wie das Teil genau heißt..) Rost. Die Heckklappe vom GTX geht auch nich mehr auf (ob die festgerostet ist, oder das Schloss kaputt is, weiß ich nich). Beim GTII sind vorne an den Kotflügeln paa kleine Roststellen. Der Tankstutzen war auch schon durchgerostet. Aber der hat ja auch schon über 384.000 km runter und war bis i-wann 2005 unser einzigstes Auto. Sonst habe ich an dem keine Roststellen gefunden.

Gruß Ulf

Meinen silbernen GT habe ich vor über 5 Jahren aus erster Hand vom Opa gekauft - für 300 Euro.
Es sollte eigentlich ein Alltagsauto werden.
Dann wurde er mir dafür zu schade.
Und da ich eigentlich im Alltag fast kein Auto brauche, wird er nur ab und zu am Wochenende bewegt und steht überwiegend in der Garage.
Gerade habe ich fast alle Verschleißteile erneuert. Technisch ist er jetzt 2 +,
optisch eine gute 3. Rost hat er gar keinen.

Dirk Schneider hat geschrieben:Hi,

meiner hat vom Gutachter der Versicherung für den Zustand eine "2" bekommen.

Er meinte, das sei schon in Ordnung so, denn eine "1" würde auch nicht jeder Neuwagen bekommen. Eine "1" würde meiner sowieso nicht bekommen, weil er nicht mehr original ist.

Das ist schon richtig so. Denn mein Scirocco ist weder original noch perfekt..

Ist mir aber eigentlich latte, Hauptsache mir gefällt die Karre



Hier mal die Benotungsskala aus dem "Markt" :

Note des Zustands:

1 = Makelloser Zustand. Keine Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität). Fahrzeug der einwandfreien Spitzenklasse.
Wie neu (oder besser) Sehr selten!

2 = Guter Zustand, Original oder fachgerecht restauriert. Mängelfrei, aber mit leichten Gebrauchsspuren. Keine fehlenden oder zusätzlichen montierten Teile.

3 = Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, voll fahrbereit. Keine Durchrostung. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfähig.

4 = Verbrauchter Zustand, eventuell teilrestauriert. Nur bedingt fahrbereit.
Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen.
Einige Teile können fehlen oder defekt sein. Aber relativ leicht zu restaurieren/ reparieren.

5 = Restaurationsbedürftiger Zustand. Nicht fahrbereit. Schlecht restauriert bzw. teil- oder komplett zerlegt.
Größere Investionen nötig, aber noch hoffnungvoll.
Fehlende Teile.

Grüße
Dirk

Danach würde ich sagen bei meinem Note 3 aber schön isser schon!

den zustand meines GTS bezeichne ich mal mit 3-. optisch einige mängel (rost macht sich doch jetzt bemerkbar, andere haube, andere türen.) technisch is der jedoch tiptopm (280.000km), mit annehmbarkeiten wie sitzheizung (da bin ich stolz drauf). den zustand meines CL bewerte ich mal nicht, teilzerlegt und der ulf muss mit dem schweißgerät ran

der GTL meiner freundin ist technisch, sowie optisch meiner meinung nach nahezu perfekt, restauriert, alle (alle) verschleißteile neu, lackiert, servo, sitzheizung und da ich ihn gestern vom vergaserspezi abgeholt hab läuft er nun auch endlich

grüße

Bei unseren würd ich mal wie folgt benoten:
GTII 250tkm:Optisch eine 2-3, Technik 2,Altersentsprechender Rost.
GTII 150tkm:Optisch 2-3, Technik 2, den meisten Rost entfernt.
GTI 200tkm:Optisch zurzeit ne 4-5, Technik 4-5, mehrere Roststellen bzw durchrostungen, wird aber alles für die Saison 2009 gemacht.
GTI 95tkm:Optisch zurzeit 4-5 da Restauration noch nicht fertig. Technik 2-3. So gut wie kein Rost(mein persönliches Schätzchen).

Gruss Markus
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Ich würde meinem ebenfalls eine 3- geben, da er zwar technisch einwandfrei ist und ich sofort ohne jede Bedenken auch eine größere Strecke fahren würde.

Leider hat er gerade im Innenraum, was den Zustand der Sitze betrifft, erhebliche Mängel.

Von außen hat er an der Motorhaube etwas Kantenrost und im Bereich des linken linken Auenspiegels einen zehn Zentimeter langen Schlenzer, ebenso löst sch die Folie im Bereich der B-Säule (Ersatz ist da, nur leider noch nicht dran) . Des Weiteren hat die Stoßstange und auch der vordere Stabi ne Macke vom Vorbesitzer...

Mein GT 16V ging "ohne erkennbare Mängel" durch den Tüv.
Ich würde ihm eine sehr gute 2 geben.

Der GT2, mein Alltagswagen bekommt ne 3, und der TS ne 2,5.

Also technisch geb ich meinem GT2 ne 2-. Wenn der Motor gemacht wurde hat er die 2 sicher.

Optisch geb ich ihm ne 3, viele Steinschläge vorne und ein paar kleinere Macken... Hab aber schon üblere Roccos gesehen...