Koni Verstellbar - wie Verstellen ?

[ronin]

Du kannst 40er Federn mit ungekürzten Dämpfern fahren, dann gehern 75er mit 50mm kürzeren Dämpfern ganz locker! Aber 16" wird definitv nicht passen...

[53B]

Hab noch schicke 14" Felgen im Angebot.

[Thommy]

cool - der Thread gleitet schon auf der 2. Seite ab

ich fahre 16" und habe am Federbein 40mm Restgewinde, was theoretisch 90mm Tieferlegung entspricht.

Zu Konis kann ich nichts sagen, sowas hab ich leider nicht.


MfG Thommy

[Es-Racing]

Also bin gestern und heute mal gefahren...
Nur sind mir die Konis viel zu weich.

Also im Serienzustand federt er ja ganz gut aus, aber wenn man n bisschen zu Dreht (an den anschlag und dann c.a. 1 umdrehung raus) dann ist das Fahrverhalten einfach beschissen.

Der Wagen ist viel zu Soft gefedert und hat eine zu starke Seitenneigung.
Natürlich besser als vorher, aber immer noch deutich zu soft.

Ich will kein Bretthartes Hoppelfahrwerk, aber es muss doch irgendwie zu machen sein, dass ich diese Seitenneigung wegbekomme...

Wenn man die Konis dann zu dreht, Federt er ein, aber nicht mehr aus. Das bringt auch nichts! Bzw. er Federt nur langsam wieder aus.

Die Federn sind Progressive Eibach Federn, 75mm Kürzer. Die haben mich auch nochmal 250 € gekostet weil sie die so garnicht im Programm haben.

Bei meinem Capri habe ich bei den Originaldämpfern die Kolbenstange gekürzt und mit verschiedenen Ölen experimentiert, bis ich das Richtige hatte (Motorradgabeöl mit der Viskosität von 15W)
Und das funktioniert wesentlich besser als die fast 500 Euro teueren Konis.

Bin leicht genervt... villeicht gibts bald n fast neuen Satz Konidämpfer im Angebot ...


(Achja, 16" mit 40er Querschnitt sind kleiner als 14" mit originalem 60er Querschnitt! das passt!!!)

[rocco-olli]

(Achja, 16" mit 40er Querschnitt sind kleiner als 14" mit originalem 60er Querschnitt! das passt!!!)

195er aber keine 215er

[Es-Racing]

Hmm ja hast recht.
Dann müssen halt 215/35/16 her.
Niederquerschnitt :D

z.B. die Dunlop Sp9000