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AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Do 27. Nov 2008, 21:32
von Rene&Steffi
es kann nur ein geben hat geschrieben:ich kann nur so viel da zu sagen . alles was du nicht selber macht ist scheisse . und teuer heist noch lange nicht gut .
Mein Reden ! Wenn du willst das etwas richtig ist must du es selber machen
:grins:

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Do 27. Nov 2008, 21:59
von Tempest
ja, der gelbe einser ist eine von ulfs visitenkarten.
Sowie meinen auf dem Ring verunfallten Corri, wo Ulf Spitzenarbeit geleistet hat :super:

Tempest

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Do 27. Nov 2008, 22:33
von All Eyez on me
es kann nur ein geben hat geschrieben:ich kann nur so viel da zu sagen . alles was du nicht selber macht ist scheisse . und teuer heist noch lange nicht gut .
Wahre Worte so halte ich das im Grunde auch. Aber nicht jeder hat den Beruf unbedingt gelernt und nicht jeder hat das Wissen, Werkzeuge und Platz dafür.

Nur denke ich man sollte sich da einfach alle Möglichkeiten etwas offener lassen, als sich nur auf einen Weg zu versteifen. Egal ob eine gute Fachwerkstatt oder jemand der das privat macht und dafür absolut weiß was er da tut. Beides wäre eine Möglichkeit und ggfls. sein Geld wert.

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Fr 28. Nov 2008, 10:03
von Rocco-Ernie1
Und meinen hat Ulf auch gemacht.... ich muss unbedingt mal Bilder einstellen, der sieht echt geil aus :dance:

Nicht hetzen werde ichnoch machen, lach

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Fr 28. Nov 2008, 15:25
von Guido S
moin,

Das Meilenwerk is nach meiner einschätzung eine Abgehobene Werkstatt für Leute mir zu viel Geld (Nicht bös oder neidhaft gemeint), und dem Unwiederstehlichen Drang, den Oldtimer wie ein SUV oder nen teuren Sportwagen präsentieren zu müssen.

Eine Richtig gute Werkstatt macht bestimmt nicht ein riesenbau mit Viel Glas und Edelstahl aus.
Da wird man eher viel geld los, für ne Arbeit, die man auch wesentlich billiger bekommen kann.

die miete im meilenwerk ist ziemlich abgehoben. das muß die werkstatt logischerweise in den verrechnungssatz einkalkulieren.
da wird die arbeit aber nicht zwangsweise schlechter durch.
kleinere werkstätten können aber so eine restauration nur mit monatlichen abschlagszahlungen des kunden durchführen.

das schlimme am scirocco ist ja : es gibt keine oder kaum brauchbare teile.
d.h.: alles muß nachgefertigt oder aufwendig gebraucht gesucht werden.

im regelfall ist aber kaum ein kunde bereit für die arbeit auch zu zahlen.
(weil der kumpel einen kennt der einen schwager hat der schon mal ein schweißgerät gesehen hat)

ein scirocco ist blechmäßig ähnlich aufwendig wie ein 911er oder ein maserati (zumindest bei letzterem ist zuweilen der gleiche designer drangewesen)

da gehen in die blechaufarbeitung zwischen 300 und 800 stunden rein (also rund 18-60k euro ! )
also kann man davon ausgehen das "restaurierte" sciroccos alle entweder gepfuscht sind oder mit einem mördermäßigen eigenanteil (was bei den fähigkeiten der eigner zu starken streuungen in der qualität führen kann)

wie ist es sonst zu erklären das für einen top scirocco 1 kaum mehr als 7-9000 euro bezahlt werden. (ich rede von ungeschweißten original exemplaren, keine aufprestolierten pimp my ride kisten)
für die summe bekommst du einen 1er nicht ansatzweise restauriert.

den artikel in der motor klassik fand ich echt klasse. weil nämlich dieses auto sehr gut gemacht wurde und auch die kosten von ~ 20 k + anschaffung des autos angesprochen wurden.

wer bitte ist denn so bescheuert und gibt so viel geld für ein auto aus wo er im verkauf bestenfalls die hälfte wiederbekommt ?

und auch dieses auto ist nicht bis ins detail blechmäßig gemacht worden. (aber immerhin sehr nahe an der perfektion)
nur sind die letzen 10% beim finish ungefähr mit 100% der kosten zu bezahlen.

das fängt schon bei der lackierung an. eine gute lackierung kostet bei angeliefertem zerlegtem auto mind. 3000 euro.
bei restaurierten fahrzeugen gerne auch mal das doppelte.

es gibt aber genügend lackierbetriebe die eine ganzlackierung für 1000 euro machen. und das ergebnis sieht dann entsprechend aus. (auch ohne lackschichten dicken meßgerät mit dem guten alten optischem meßgerät : auge ! erkennbar.)


und da fängt es an schwierig zu werden. wie erklärt man einem kunden das eine ordentliche arbeit eben ordentliches geld kostet ? selbst wenn man einen deutlich günstigeren stundensatz hat als "edelrestaurateure" oder "vertragswerkstätten" (mal abgesehen davon das die sich meist mit den alten kisten überhaupt nicht mehr auskennen)


eigentlich müßte ich jetzt sagen : komm zu uns, wir sind in mitten im ruhrgebiet und können das.

aber ich bin lieber ehrlich und sage : such das beste auto was du findest,bezahl was der für das auto haben will und du bist deutlich günstiger dabei.
dann läßt du den ordentlich mit hohlraumkonservierung fluten und fährst den nur bei schönem wetter.

die schwierigkeit wird nur sein einen scirocco in entsprechendem zustand zu finden.


gruß,

guido

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Fr 28. Nov 2008, 17:42
von Mr.Burnout
...ich bin ja grundsätzlich für Selbermachen...aber wer Geld zuviel hat

http://www.bartholland.com/


ach...und ganz nebenbei...eine Vollrestauration rechnet sich nur bei ganz wenigen Fahrzeugen.

Warum muss sich das denn rechnen...ist ein Hobby, das soll Spass machen ;-)

...und was das Hobby kostet ist doch erstmal völlig egal :wayne:

Gruß
Stefan

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Fr 28. Nov 2008, 19:25
von *Patrick*
Mr.Burnout hat geschrieben:
Warum muss sich das denn rechnen...ist ein Hobby, das soll Spass machen ;-)

...und was das Hobby kostet ist doch erstmal völlig egal :wayne:

Genau so sehe ich das auch.

Mein 1er hat mit viel Eigenleistung auch knappe 15tausend gekostet. Das Geld bekomm ich auch nie wieder, aber ich habs ja auch nicht gemacht um ihn zu verkaufen. Man macht soetwas, weil man spaß ans selber machen hat, den Wagen gut findet und um ihn für die zukunft auch haltbar zu machen um lang dran Spaß zu haben!


Gruß,
Patrick

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Fr 28. Nov 2008, 19:36
von Scirocco GLI Austria
Hallo

Genau der Meinung bin ich auch.

Irgendjemand soll sagen der ist nicht Perfekt. Dann weiß ich auch nicht mehr was man noch besser machen kann.

http://www.scirocco1.de.tl

mfg
Patrick

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Fr 28. Nov 2008, 19:54
von Guido S
moin,
Irgendjemand soll sagen der ist nicht Perfekt. Dann weiß ich auch nicht mehr was man noch besser machen kann.
der originale unterbodenschutz ist nicht ganz so grobkörnig, das frontblech ist beim baujahr 79 schwarz lackiert und man kann nicht sehen ob die a-säule unten auf war zwecks entrostung.dito die achsaufnahmen hinten (die mußte ich früher in der ausbildung schon für den ersten tüv zusammenbraten....) :zunge: :heuldoch:
aber man kann auch pingelig sein....

aber ansonsten schon sehr gut ! :bier: :grins:

...ich bin ja grundsätzlich für Selbermachen...

es gibt leute die haben dafür 2 linke hände. und da wird es weder was mit der perfektion, noch mit einem zeitlich noch planbaren ablauf.

das wär ungefähr so als würde mir jemand sagen : also einen pullover stricke ich mir immer selbst, dann mach du das doch auch !
oder : du mußt nur neue dateien anlegen und das alte backup formatieren und dein computer läuft wieder.

da könnte er gleich chinesisch sprechen, das hätt den selben effekt.

im übrigen wurde ja gefragt wer so etwas macht. und nicht was würdet ihr machen ?


guido

AW: Oldtimer Werkstatt die Erfahrung mit Sc hat

Verfasst: Fr 28. Nov 2008, 19:57
von Mr.Burnout
es gibt leute die haben dafür 2 linke hände. und da wird es weder was mit der perfektion, noch mit einem zeitlich noch planbaren ablauf.

hmm...also dann haben diese Leute entweder viel Geld oder das falsche Hobby ;-)

Gruß
Stefan