Beim Zylinderkopf zu weit gebohrt.....

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Benutzeravatar
Stephan
Beiträge: 12659
Registriert: Fr 1. Okt 1999, 20:17
Wohnort: Braunschweig

AW: Beim Zylinderkopf zu weit gebohrt.....

Beitrag von Stephan »

Meines Erachtens nach kannst Du den Kopf ohne Probleme weiter verwenden. Nimm Hylomar oder einen Schraubenkleber und setz das damit ein. Das soltle aber auch ohne das dicht sein. Selbst wenn da irgendwas raus käme, wäre das so wenig, das das absolut vernachlässigbar wäre. Da ist ja nirgends Druck oder dergleichen drauf.

Edit: Mach doch mal ein Bild davon.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Friesenpöler
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1198
Registriert: Sa 30. Sep 2006, 15:56

AW: Beim Zylinderkopf zu weit gebohrt.....

Beitrag von Friesenpöler »

Hallo,
weiss jetzt nicht im Details, wie das Loch bei Dir aussieht, aber ich würde Dir auch zu Flüssigmetall bzw. Kaltmetall raten. Gibt es ja auch für Aluminium...

Zur Dichtheit: Das Zeug ist auch zur Reparatur von Kraftstofftanks zugelassen, ich hab es selber zig mal verwendet!

Zur Dauerhaltbarkeit bzgl. Erwärmung und Abkühlung kommt es halt auf nen Versuch an!
Die Kopfschrauebn halten den Kopf, Verbrennugnsgase kommen normalerweise in die Schraubenpfeifen gar nicht rein...

Also versuchs!

Cioa Claas
Benutzeravatar
Folterknecht
Sehr erfahrener Nutzer
Beiträge: 14648
Registriert: Mi 21. Mai 2003, 21:02
Wohnort: Siegburg

AW: Beim Zylinderkopf zu weit gebohrt.....

Beitrag von Folterknecht »

flüssigmetall würde ich da nicht reintun ..wenn das zeug föllig starr wird und sich der kopf ausdehnt dann wird das zeug gesprengt und dann haste die krümel da drin rumfliegen oder schlimmer es bilden sich risse im kopf oder sowas ....

mach einfach schraubenkleber drauf und rein mit dem ding ... da passiert nix.
...bin dann mal weg
Antworten