Sciroccoforum

hmmm, ich bin der meinung das zu nach dem Ölwechsel deinen rocco mal ein wenig länger laufen lassen solltest im stand das sich mal der ganze Motor richtig aufwärmen kann.

Vielleicht auch das die Auspuffanlage mal warm wird und das Kondens raus kommt.

Ist vielleicht besser vor der ersten richtigen ausfahrt.

Was meint ihr?

Mfg

speedcartell hat geschrieben:So, nach 6 (sechs) Jahren Standzeit habe ich gestern abend nun endlich meinen 16V mal wieder länger als nur ein/zwei Minuten laufen lassen.

Nach ca. 15 Min. Lauf im Stand hat er eine Kühlertemperatur entwickelt, so daß der Lüfter ansprang. Die Öltemperatur lag da bei 76 Grad.

Sind diese Were normal ?? Habe da leider bisher noch keine Erfahrung.

Ich Glaube das Öl hätte ich vorher gewechselt (spülen), unter umständen sogar dann nochmal wenn er fertig ist zur ersten Ausfahrt, ist ja dann nur ein kleiner Beitrag im Verhältnis zu größeren Probs.

Der 16V kann schon mal je nach dem wie warm es (Sommer) ist oder wie man vorher gefahren (Autobahn 200 km/h) ist schon mal auf 104 - 116 °C kommen beim ÖL, das ist normal.

Gruß J. Nowak

wenn du da kein olivenöl reinkippst, kann das auch 150 grad haben. allerdings musst du dazu schon gewaltig auf den pinsel treten.... hab ich aber alles schon gehabt.... die werte sind ok... musste keine sorge haben...

So, altes Öl ist raus, Filter ebenfalls.
Neues Öl (Castrol Gtx 10W 40) und neuer Filter ist drin.

Nach 15 laufen lassen Wasser --> Lüfter läuft und kühlt wieder runter, Zeiger ist Mitte Anzeige.
Öl --> 88 Grad

Ist dat nun i.O. ??

Alles OK, kannst jetzt losfahren

fox070 hat geschrieben:Alles OK, kannst jetzt losfahren

Würde ich ja gerne, aber leider habe ich noch keine roten Nummern hier um den endlich zu fahren. Und TÜV bekommt er erst (hoffentlich) Dienstag.

speedcartell hat geschrieben:Der stand 6 Jahre bei uns auf dem Hof

speedcartell hat geschrieben:Nach ca. 15 Min. Lauf im Stand

speedcartell hat geschrieben:Das Öl kommt morgen neu..

vergewaltigung!

[aber ich werd bestimmt gleich wieder gemobbt weil ich ja zu penibel bin. auch wenn hier wahrscheinlich fast keiner auch nur die geringste ahnung von der chemischen zusammensetzung von öl und seinem physikalischen verhalten hat (wobei ich mich einschließe!), ein paar leute meinen bestimmt trotzdem, dass sie einschätzen können, dass das absolut nix ausmacht, ne?]

... ansonsten: ja das ist normal, der 16v ist teilweise sogar schon nach 10 minuten leerlauf auf betriebstemperatur.

So, heute endlich die roten Nummern bekommen und Probefahrt gemacht.
Na toll !! Der 1. und 2. Gang sind weg.
Schaltgestänge net richtig wieder eingebaut , aufgebockt, Fehler behoben.

Endlich runter vom Hof und rauf auf die Straße. Motor läuft super, alles schön leise, keine komischen Geräusche. Nach ca. 10 Km bei max. Tempo 100 hatte der Motor dann eine Öltemp. vom 76 Grad und Wasser bei kurz vor Mitte Anzeige. Sieht also wieder normal aus alles.

Habe mir vorgenommen, nach ca. 2 Wochen erneut das Öl und den Filter zu wechseln.

das hört sich doch traumhaft soweit an, meine meinung wenn du eh nochmal alles machst kipp vorher noch en reiniger rein und dann wechsel das öl....

Mfg

Ölwechseln vorher hätte aus zwei Gründen Sinn gemacht.

Zum einen wegen dem Kondeswasser was sich über die Jahre darin absetzen hätte können (muß nicht, kann aber!)

Und zum Anderen weil der Motor ja nach der langen Standzeit obenrum "trocken" war und dann nach dem starten auch erstmal trocken läuft bis durch die Ölpumpe wieder alles dorthin verteilt wurde wo es zum Schmieren auch hingehört.

Jo soweit dazu. Aber Leo....Vergewaltigung ist auch gleich wieder etwas übertrieben. In den meisten Fällen geht´s auch so gut. Nur es KANN was dabei passieren wenn man es ohne vorherigen Ölwechseln macht. Aber dann hat der motor auch meist vorher schon einen weg. (Denk dran ich sag das unter Freunden und nicht weil ich Dich wegen Deiner Peniblität, die es übrigens nur in einigen wenigen ausgesuchten Bereichen von Dir gibt. "mobben" will )

Fazit ---> Besser vorher Ölwechsel machen um sicherzugehen. Aber es geht notfalls auch ohne!

Und bitte macht doch jetzt nicht gleich wieder ´n Drama draus. Der Motor läuft, alles ist in Butter, ein Rocco wieder mehr auf der Straße. Ist doch super! Da muß man doch gar nix mehr diskutieren.