Sciroccoforum

*luftsprung*

soeine 16v bremse für vorne kostet auch ganz schnell 200 euro !

MFG

hier mal bischen info zur cuprabremse...
aud dem thread:forum/showthread.php?t=301868

Seat IBIZA Cupra Bremsanlage im G60

4 Kolben Brembo Bremse mit 305x28 LK 4x100


--------------------------------------------------------------------------------

benötigte Teile:

Teilenummer Benennung Anzahl benötigt Preis in € / Stück
6KL615301 BREMSSCHEIBE 2 53,76
6KL615421 WINKEL 2 17,18
6KL615123 GEHÄUSE 1 141,74
6KL615124 GEHÄUSE 1 141,74
6KL615315 VERB STÜCK 2 20,37
6KL615141 ZYL. SCHRAUBE 4 6,89
6KL611317 KRÜMMER 2 74,92
6KL611701 BREMSSCHLAUCH 2 169,28
6KL615143A SCHRAUBE 4 23,72

Bild der verbauten Anlage an einem G60:

Bremsschläuche kann man sich auch bei Dickhaut anfertigen lassen, das ist günstiger

SechZehnFentüle hat geschrieben: 1-ich will 15er fahren (14 zu klein --- 16 zu groß)

Der Girling 60 Sattel baut 2mm mehr nach außen auf, somit sollten alle G60 15" Felgen passen!

Meine Kombination Girling 60 Doppelkolbensattel - 276x25mm / 279x10,5mm für Seriensattel, ist sehr effektiv, gerade bei Fahrzeugen mit geringem Bremsgewicht.

Wenn der Scirocco keinen LAB hat müßte man hier dann einen anderen Regler verwenden: 3/25 oder max. 3/30. Ein größerer THZ (23,81mm) ist ebenso erforderlich.

Ww. können hinten dann auch bel. Scheiben im Ø 279x24mm verwendet werden, bedingt aber andere (Stahl-)Sättel, da die Alu-Sättel zu weit aufbauen!

Ergänzung: Schau mal hier nach:

forum/showthread.php?t=302573&highlight=Bremsentuning

http://www.golf1.info/forum/thread.php?threadid=35605

MfG

Wolfgang

SechZehnFentüle hat geschrieben:tag

hauptsache keine opel, ford oder sonstwas technik

MFG

hier stellt sich mir dann wie üblich die frage: warum?
weder opel, noch ford oder vw bauen ihre bremsen selbst und wenns da ordentliches für schmales geld gibt, immer her damit. meine opel anlage hat übrigens 35 euro gekostet. da mach ich mir garantiert keine g60 rein. und nen adapter brauch ich auch net. und ganz nebenbei is der kolben auch noch größer, als bei der g60.

Und eine OPEL HA-Scheibenbremsanlage (m. ATE-2-Kolben-Festsätteln) mit innenliegenden Bremsbacken im Scheibentopf ist 1000 mal besser, als die anfälligen Girling-Sättel mit integrierter Handbremsfunktion! Auch OPEL kauft bei Girling / Lucas / TRW Bremssättel bzw. läßt die nach deren Vorgaben fertigen, ebenso wie VAG!

Die Anlage in meinem GT ist seit 1990 verbaut und funktioniert nach wie vor bestens.

Wenn man die OPEL Sättel für vorn nimmt, sollte man möglichst, sofern dies machbar ist, die Gewinde im VW-Achsschenkel auf M12x1,5 abändern! Das Material muß hier natürlich eine ausreichende Reststärke aufweisen.

MfG

Wolfgang

achso der R32 hat 340 mm scheiben vorne !

SechZehnFentüle hat geschrieben:tag

gibts eine möglichkeit noch grössere bremsen zu fahren als die 280
vom G60 auf der VA ?

und gibts für die hinterachse auch noch was grösseres ?

hauptsache keine opel, ford oder sonstwas technik

MFG

Was bist du denn für spezi ??
Die Hersteller der bremsanlagen die bei Vw dran sind sind auch bei Opel Ford usw dran gib nur mal bei Ebay girling ein

Ich hab die G60 und die ist super vorallem frag ich mich was das bei dir kosten soll?
G60bekommste auf jeden fall abgenommen
was willste überhaupt für Motoreinbauen? jh? lol

Nur mal so am rade zusammengehören Volvo Ford und jaguar weiss ich aus sicherer Quelle Volvo baut den 1,9TDi von vw ein
Mercedes baut einen vr6 motor von VW ein link : http://www.mercedes-v-club.com/web/Pres ... -99-02.pdf
Opel hat teilweise 6 zylinder von BMW
Bitte informiere dich ich möchte hier keinem auf die Füsse treten oder frag anders
ZB habe ich eine Volvo Hupe 1zu 1 bei VW ist auch die gleiche weil Hella

Scheiben am auto sidn auch meistens ?Sekurit? es gibt fast nru noch den unterschied das LOGO auf dem auto

@ onliner
jaguar gehört nicht mehr zu ford (und ich muss es wisse, die zahlen meine brötchen)

ja kann hatte da was gehört fand das aber schon teilweise sehr interesant das der jaguar ??? komm jetzt nicht auf das modell auf dem ford mondeo basiert

denke das die bestimmt weiter zusammenarbeiten verwanter arbeitet bei jaguar volvo deswegen...
da gehen auch gerüchte rum das die jaguar abgehben wie ist das bei dir?

Die 1,9 TDI Motore sind auch in div. Ford-Fahrzeugen verbaut! Wie heißt das so schön auf "Denglisch": Joint venture?

Wie dem auch sei, die großen Hersteller kaufen da, wo es am billisten ist, bzw. machen auch Geschäfte mit anderen!

Wie schon geschrieben wurde, BMW lieferte die Dieselmotore für die OMEGA B Modelle, im Gegenzug bekam BMW von OPEL die sehr guten 4-Gang-Automatikgetriebe AR35 (damals im OMEGA A Hightech).

Und bei ATE, Girling (jetzt in der TRW-Gruppe), Bosch ect. kaufen eh alle! Da blickt kaum mehr einer durch, wer wem gehört, wer wen geschluckt hat oder es noch vor hat.

MfG

Wolfgang