Sciroccoforum

ich bestehe auf großer

klar ist das Cabrio langsamer, die Teile die das Cabrio schnell machen stecken ausnahmslos im Scirocco deiner Frau

lass mich mal ruhig hier rum blödeln, so lange der schwarze nicht wieder zicken macht

@speedkartell Denny ist ja nur sauer das sein FR nicht wie der JH seiner Frau 238km/h gefahren ist

speedcartell hat geschrieben:Ruhig Blut Leute.
Nicht schnell muß er sein sondern zuverlässig.

bleib locker...war nen insider...

zuverlässig ist gut. dann kauf dir nen anderes auto...denn nen rocco gibt dir immer was zu tun... auch wenn es so aussieht als wär alles schön weint er still für sich schon wieder weil was neues ist...aber das ist ja das schöne dran...

i21b hat geschrieben:ich bestehe auf großer

klar ist das Cabrio langsamer, die Teile die das Cabrio schnell machen stecken ausnahmslos im Scirocco deiner Frau

lass mich mal ruhig hier rum blödeln, so lange der schwarze nicht wieder zicken macht

ich lass dich immer rümblödeln... das kannst du nämlich super...und einiges anderes auch...

Bin doch locker.

Klar ist es mir bewußt, das ich an dem Rocco nie zum Stillstand kommen werde was das Schrauben anbelangt. Aber das ist ja so gewollt von mir.
Zur Info: Wir schrauben hier zu dritt und haben folgende Fahrzeuge im Bestand:
2x Golf 1 Cabrio (im Alltagsbetrieb)
1x Golf 1 Limousine (Umbau zum 1/4 Mile Racer mit G60)
1x Käfer Cabrio mit Typ 1 Motor und 45er Webern
1x Käfer Cabrio (wartet auf Endmontage)
1x Opel Kadett B Limousine ( wird restauriert)
1x Opel Kadett B F-Coupe (wird original restauriert)
1x VW Bus T3 White Edition ?
1x VW Bus T5
1x Lupo GTi
1x Seat Leon TDi
1x Opel Zafira
2x Deutz D50 Schlepper

Hoffe, ich habe nichts vergessen.

Du siehst also, das ich es gewöhnt bin mit öligen Fingern rumzulaufen, auch wenn ich Bürokaufmann bin.

sciroccomaker hat geschrieben:

Wie darf / soll ich den Daumen deuten ?

so wie er gemeint war top...respekt wie du willst war keine schlechte geste...

hoffe du findest den fehler...

@Speedcartell
ich würde auf massefehler tippen, schau nach dem massestern am sicherungskasten unten, vll. ein stecker runtergerutscht!

servo getauscht? massekabel wieder am lenkgetriebe drann?

ansonsten jegliche masseverbindungen prüfen!

gruß peet

Das hoffe ich auch. Komme leider erst am Montag wieder in die Halle, muß das ganze WE arbeiten. Hier ein kleiner Blick in die Halle und auf den momentanen Stand des Roccos.

SciroccoPeet hat geschrieben:@Speedcartell
ich würde auf massefehler tippen, schau nach dem massestern am sicherungskasten unten, vll. ein stecker runtergerutscht!

servo getauscht? massekabel wieder am lenkgetriebe drann?

ansonsten jegliche masseverbindungen prüfen!

gruß peet

Hat die kleine Masseverbindung unten am Lenkgetriebe was damit zu tun ?? Meine aber, das die i.O. ist. Am Massestern ist nichts lose.