hast du schon in der forenwiki nachgeschaut? da gibbet schonmal was... inwiefern speziell... keine Ahnung, habs jetzt nicht gelesen
ich würd ua nach folgendem kucken:
- wartungsliste, speziell zahnriemen (preis drücken wenn fällig)
- Schaltung ausgeschlagen? (nix schlimmes und easy zu reparieren, wie oben)
- Rost annen Federbeindomen. Im Motorraum selten, kann aber vorkommen. im Kofferraum speziell Federbeindom rechts. Wenn dort vor und hinter dem Anschlagpunkt Dämpfer Rostblasen erkennbar sind gammelt es wahrscheinlich von der Radhausseite gammelt.
forum/showthread.php?t=248881&page=2
- Gummis Hauptförderpumpe io? wenn die abreißen drückt es uU die Pumpe mit Schlauch an die Karosserie, VW kann den Schlauch zwischen Hauptpumpe und Druckspeicher (siehe auch verlinkter Thread) nicht mehr liefern.
- Sind die Spritpumpen laut? Du hast 2... eine im Tank, eine unterm Tank. ein Sirren ist iO, wenn es bei Fahrt sporadisch aus Richtung Tank lauter wird ist die Vorförderpumpe nicht mehr so fit, kann aber noch lange laufen. Symptome Schäden findest du hier:
forum/showthread.php?t=302852
nur zur info: die VFP ist kein act und für ca 65 beim freundlichen NEU zu haben.
Falls das Kühlwasser nicht blau (G11, bis ca 95 standard) sondern rötlich ist... das ist kein Fehler solange G12plus eingefüllt wurde.
Die Motoren... gerade der JH (95PS / 70KW) ist sehr robust und für hohe Laufleistungen gut. Wenn der JH im Leerlauf sägt, die Drehzahl also schwankt ist es meist nur eine Einstellungssache. Übrigens: es gibt Nachrüstlösungen für den Scirocco um in eine bessere Schadstoffklasse zu kommen, damit kannst Du Steuern sparen...
Gruß
Fritte