Sciroccoforum

Jo Harry !

Hier mal kurz die Story dazu:

Letzten Do. 21.45Uhr, ich tel. gerade mit dem Harry, klingelt mein Handy und meine Geli ist dran: "Auto springt nicht an !"

Steht 26km entfernt und Geli hat gerade Feierabend.

Na toll Doppelfolge Cobra11 und ich muss Pannenhilfe leisten..

Ich also los, erst mal gestartet als ich da war und springt nicht an. Schau dann in den Motorraum, hm seh nix.
Mal nach den Sicherungen schauen, eh Moment Spritpumpenrelais verreckt doch am JH des öfteren.

Als erst mal raus ziehen, häää geht nicht, voll fest gebacken.

Habs dann mit Gewalt raus geröppt...

Juut gehen wir mal davon aus, das das Relais kaputt ist.

Also steck ich meine selbst gebastelte Drahtbrücke da rein, wo sonst die dicken Pins des Relais sitzen.

So eine Draht-Brücke sollte man als Roccofahrer immer dabei haben.

Am nächsten Tag 3 andere Relais ausprobiert und nix ging.

Also habe ich dann den ganzen Sicherungskasten gewechselt, jetzt gehts wieder...

8-10 von den Kisten hab ich noch, da bastel ich doch nix mehr zusammen...

Aso,

So sehen die "Leitungen" im Sicherungskasten aus.

Dachte zuerst, dass du die wieder galvanisch behandeln lassen hast.

da gab es auch noch sicherungskasten die innen aussahen wie
ein fernseher von innen oder wie in ganz normalen elektrogeräten !

die grünen leiterplatten eben..

glaub ihr wisst was ich meine ?!

MFG

Es gibt Leute die sammeln genau sowas in rauhen Mengen und machen Geld damit...

ich haba uch noch nen sicherungskasten azubieten.Glaube sogar vom 16V

Jo, so sah der Steckplatz bei mir auch schon aus. Beim rausziehen des Relais hat sich dieses in Einzelteile aufgelöst. Nach Einbau eines neuen Kastens und Relais lief der Rpccp wieder ohne Probleme. Ich hab jetzt immer Ersatzrelais im Handschufach falls nochmal sowas passiert..

^^Ihr habt doch ALLE KEINE AHNUNG!!!!!^^
Das ist moderne Kunst und lässt sich beim richtigen Händler für viel Geld verticken, alles eine Frage des anpreisens der Ware.