Sciroccoforum

ja xenon ist die hölle...im gegenverkehr,oder noch schlimmer hinter einen...ich hab das glück die blenden immer voll in meine spiegel...als wenn die sonne im auto aufgeht.
@aeom: dann war das gute vom ab anscheinend,aber voll ärgerlich sowas.der daywalker brauch dohc "nur" neulack oder hab ich was größeres verschlafen?da spricht doch eigentlich nix dagen (außer den kosten)mal ne leistungs messung zumachen,ah der ist bestimmt garnet angemeldet oder?

@ Maik: Jo...im Grunde schon. Innenraum wieder zusammenbauen (war/ist zerlegt für den Umbau auf Seilzugschaltung) Karosse komplett abschleifen und neu lackieren und den Hitzeschutz unterm Auto neu anpassen und es würde wieder alles soweit laufen.

Will ich aber nicht, weil´s wieder schnell schnell-Aktion wäre. Auf sowas habe ich keine Lust mehr. Einmal......und dann gründlich und richtig! Zudem habe ich ja im Laufe der langen Zeit die er nun abgemeldet ist ja noch die ein oder Andere Idee entwickelt die ich gern zur Realität machen will/werde.

So...jetzt aber genug fftopic: wenn Du noch was wissen willst dann weiter per PN. Sonst geht der eigentliche Sinn dieses Threads flöten...

Schlimmes am Roccofahren ? Wenn ich schlimme Fahrerlebnisse haben will, steige ich in Nicht-Roccos ein

Tempest

Rost!
Ich kanns nimmer sehen... denk langsam schon, dass mein IIer ein Ier is
Das is aber auch nur im stand... weil am Roccofrahren gibts nix schlimmes

Also mit Rost hab ich mal garkeine Probleme... 0
Da sieht der 3 Jahre alte Astra meiner Tante schlimmer aus als mein 18 Jahre alter Scirocco.

Nachts bei Regen fahren is wirklich scheiße!
Werd mir aber demnächst n paar zusatzscheinwerfer einbauen,
dann isses hoffentlich besser.

Aber am schlimmsten vom Scirocco ist immernoch der 8V Motor!
Ich frage mich echt, wer auf die Idee gekommen ist einen so beschissenen
Motor zu bauen.
Dabei meine ich nicht die Leistung, sondern vielmehr die Konstruktion an sich.
- Zum Krümmerwechsel muss der Ansaugkrümmer entfernt werden
- Man muss sich mehrmals die Hände brechen um den Ansaugkrümmer zu entfernen (hat VW Kinder die Arbeit erledigen lassen o.O)
- Das Klammernpatent beim Krümmer is das allerletzte. War da mehr als 2 Stunden dran bis ich die mit Zange und Brecheisen wieder eingehängt hatte.
- Das Bearbeitungspotential ist gering, gegenüber anderen 8V Motoren (Bmw, Ford usw...)
- Die Schreckliche Radaufhängung hinten
- Die Mofa Trommelbremsen hinten


brrrrr, wer die Radaufhängung hinten schonmal gesehen hat, der bekommt ja Angst und Bange. wenn ich überlege, dass meine Bremse inklusive Rad an 4 ungesicherten M8er Schrauben hängt, welche nichtmal 20mm lang sind... BRRR

Und die Bremsbeläge hinten sind kaum größer als die eines modernen Mofarollers..

smove hat geschrieben:Rost!
Ich kanns nimmer sehen... denk langsam schon, dass mein IIer ein Ier is
Das is aber auch nur im stand... weil am Roccofrahren gibts nix schlimmes

Achja.....Rost mag ich auch überhaupt gar nicht!










Ist aber nix was man nicht durch rausschneiden beseitigen könnte....

- Die Mofa Trommelbremsen hinten

Hinten kannste den rocco ja auch fast hochheben, weil kein Gewicht... Wesegen dann ne morts Bremse hinten

- Das Klammernpatent beim Krümmer is das allerletzte. War da mehr als 2 Stunden dran bis ich die mit Zange und Brecheisen wieder eingehängt hatte.

30€ für das spezielwerkzeug tuns auch und rentieren sich auf jeden Fall


Zum Topic:


Wenn der Teilehändler oder Schrottplatz Samstagsnachmittags schon zu hat

Es-Racing hat geschrieben:
Aber am schlimmsten vom Scirocco ist immernoch der 8V Motor!
Ich frage mich echt, wer auf die Idee gekommen ist einen so beschissenen
Motor zu bauen.
Dabei meine ich nicht die Leistung, sondern vielmehr die Konstruktion an sich.
- Zum Krümmerwechsel muss der Ansaugkrümmer entfernt werden
- Man muss sich mehrmals die Hände brechen um den Ansaugkrümmer zu entfernen (hat VW Kinder die Arbeit erledigen lassen o.O)
- Das Klammernpatent beim Krümmer is das allerletzte. War da mehr als 2 Stunden dran bis ich die mit Zange und Brecheisen wieder eingehängt hatte.
- Das Bearbeitungspotential ist gering, gegenüber anderen 8V Motoren (Bmw, Ford usw...)
- Die Schreckliche Radaufhängung hinten
- Die Mofa Trommelbremsen hinten

Von unten kriegst den Krümmer aber so ab, mit dem richtigen werkzeug.

Mit dem richtigen werkzeug kriegst die Klammern auch in 10 minuten drauf. Die investition für das Werkzeug lohnt sich echt, wenn man keinen kennt der einem das leiht.

wie du siehst, es kommt aufs werkzeug an.

[CENTER]...eine goile kurvige Landstraße und vor mir 'n Astra mit Hut und viel Gegenverkehr....[/CENTER]

[CENTER]....UUUAAAAHHHH.... (...[/CENTER]

...eigentlich ist das Schlimmste am Roccofahren nur eines....

der Frontantrieb!!!!

...aber das lässt sich zum Glück ja ändern

Ansonsten stört mich nur die schlechte Ersatzteillage und die steigenden Preise selbst für Schlachtopfer

Gruß
Stefan