Sciroccoforum

rocco-olli hat geschrieben:Wenn das n JH is dann Respekt.

Geht ja ab wie Schmitts Katze. Das Cabrio find ich bis auf die Farbe sehr

es ist ein JH... wir waren genauso überrascht...

zuerst konnten wir nur im 3. 4. und 5. gang fahren der 1. 2. ging nicht rein mussten das gestänge noch mal einstellen, wir dachten dann schon man der ist aber träge...

aber dann ging er ab wie ein blitz...

Meiki hat geschrieben: Ivo,

doch leider kann ich das Video hier nicht anschauen, gibt es auch neue Bilder? So wie im Thread (Werkstatt, kleines Programm... )

Gruß Meiki

ne wir waren gestern so mit fahren beschäftig tas wir grad noch nen video gemacht haben und keine bilder...leider...aber am freitag sind wir wieder dran, dann folgen bilder.

das nächte ist die heckklappe und dann das verdeck....



so dann auf auf

He Ivo,
aber nachdem ich mir das Video mehrmals angesehen und dann noch öfter angehört habe, bin ich der Meinung daß da irgendwas bei deinem Cabrio pfeift.
Hört sich an wie n zu stark gespannter Zahnriemen, könnt aber auch die Lichtmaschine sein.

Nein, ich will dir die Freude nicht nehmen!

das klingt auf dem video echt komisch ist aber alles i.o.

in echt hatte er ganz anders geklungen, gebe dir ja recht wenn man das video sieht/hört klingt er stark nach turbopfeifen (oder so ähnlich halt)

der motor muss auch noch komplett eingestellt werden nach CO usw. wir haben die komplett neue einspritzanlage nicht zum laufen bekommen und haben jetzt eine gebrauchte von ivo´s weißen drin, damit lief er wunder bar, zum anfang sogar ohne steuergerät bis wir es bemerkten und uns wunderten... (vor der probefahrt)

der klang vom cabrio ist eigentlich ehr tief und grummlig, nicht hoch und pfeifen/kreischend wie auf dem video... kommt halt sch...e rüber.

und die freude kann ihm glaub ich keiner mehr nehmen...hihhihihihi

@ Denny

nö kann mir keiner nehmen ):-) )

und wenn, dann ist es in jedem Fall die Lichtmaschine, da ist derzeit noch die alte drinn, weil die neue 90A aus irgendeinem Grund eine Bohrung für M10 Schrauben hat. Da müssen wir noch eine Hülse auf M8 bauen.

was für Pfeifen.....!!!!

Dirk Schneider hat geschrieben:ja, das pfeifen ist mir im Video auch aufgefallen

mein Hornstein pfeift aber auch so ( kein Witz ! )

Die Cabrios sind halt so geil, daß sie wahrscheinlich gar nicht anders können als zu pfeifen !

Grüße
Dirk

Na wenn die auch immer nur die Sonne und mit dickem Grinsen fahrende Fahrer sehen, da bleibt dir als Cabrio nur noch das pfeifen

Aber das hört sich auf dem Video anders an als wenn man dabei steht. Zahnriemen und Keilriemen sind neu und sind bis jetzt bestenfalls 3000m gelaufen, kann sein dass sich da schon noch ein paar Dinge einlaufen müssen.

Mensch n Cabrio ist doch och nicht soooooo windschnittig wie n "ganzes" Auto,
Mach ma zu das Teil dann ziehts und pfeift och nicht mehr.

Hi Ivo,

super, ich freue mich für dich! :super: Endlich hast du dein Cabrio auf der Straße

Viel Spaß beim "Cruisen" ! :hihi:

Grüße,

Jürgen

Und du bist dir sicher dass es ein JH ist? Hatte den auf dem Wiedo für einen 16ender gehalten...

Für welche Motoren hatten die Köpfe eigendlich mechanische Stößel?

@ronin ganz sicher Mal davon abgesehen, dass ich fast jedes Teil an diesem Auto in der Hand (und getauscht) hatte, lässt sich 16V recht einfach von jedem anderen Motor unterscheiden.

Die JH bis 1887 (so aus dem Gedächtnis) hatten keine Hydros.

JH steht auch auf dem Block, die Verdichtung haben wir noch nicht geprüft, wenn da DX/2H Kolben verbaut sein sollten, dann bekommen wir das noch raus. Fahren war erst mal wichtiger, der geht aber auch gut *freu*