Sciroccoforum

Also MHV aus Metall liegt mittlerweile bei ca. 60€ inkl. Versand. (Leider geht´s nicht mehr billiger, stinkt mir selbst)

Wahlweise in Gerade a´la Kameileiste (nur eben verschweißt mit der Haube) oder in Böse. Eintragung geht per einzelabnahme und um die Motorhaube zu öffnen gibt´s von mir ne Anleitung dazu um sich ne wunderbare kleine Seilzugmechanik zu bauen.

Wenn ich das Ganze auch noch fix und fertig verschweißen und anbauen soll, dann wird´s schon etwas teurer werden, da da einige Stunden Zeit und Arbeit reingehen, sowie auch Material wie Schweißgas, Draht & Spachtel....nen guten Lackierer hab ich mittlerweile auch an der Hand an unserer Schrauberhalle. Der macht gute Arbeit zum fairen Preis.

Hab die auch dran.... bisschen bearbeiten und die passt recht gut....
Meine ist von Mattig

mYthology hat geschrieben:Habe mir zwischenzeitlich folgendes zugelegt, habe aber erfahren, dass die scheisse sind und nicht richtig passen...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... IBSA:DE:31

Also ich hab die auch von Mattig, passt wirklich nicht besonders gut! Aber die war Verhältnismäßig billig, dafür daß ich die GFK-Scheisse direkt von Mattig bekommen hab!
War aber eindeutig das erste und letzte GFK-Teil was ich mir gekauft hab!

Mattig = Müll!

Deswegen gibt´s bei mir nur noch Eigenbau-Blech oder Kamei-Leiste.

Das kommt davon weil die Polen (dort wird der Dreck nämlich produziert) die GFK Teile

1. viel zu dünn laminieren
2. nicht direkt am Auto Maß nehmen
3. die Teile während der Aushärtphase viel zu früh aus der Form nehmen.

Daß es auch anders geht, zeigt z.B. die nachgemachte Kamei-Leiste vom Jörg (TPL) aus GFK. Die ist soweit ganz sauber verarbeitet so wie ich das damals in OS ´06 gesehen habe.
Oder man vergleiche mal z.B. GFK Teile von z.B. Kerscher mit Mattig....da liegen Welten, ach was sag ich....Galaxien dazwischen!

Das Beste ist nach wie vor einfach Blech! Bricht nicht, läßt sich super in jede gewünschte Form bringen und ist stabil.

Blech rulez!

blech rostet..irgendwann ...gfk nicht^^

Irgendwie hat das GFK gelumpe auch nix am Rocco verloren, ist net wirklich Zeitgemäß!
Mein ich zumindest, aber aus Fehlern lernt man ja bekanntlicher weise!

ja hatte kurzzeitig auch den mattig mist dran...
hab die leiste mit der selben "sollbruchstelle" bekommen und mußte da ne ganze menge anpassen und die leiste versteifen... viele stunden verblasen, bis ich das ding endlich lackieren konnte...

hab ich aber mittlerweile nicht mehr dran das teil...

am g60 umbau hängt zwar auch so nen teil dran, aber das hat der vorbesitzer ganz gut hinbekommen... lack reißt zwar hier und da... aber wird eh bald umlackiert...

Maik hat geschrieben:blech rostet..irgendwann ...gfk nicht^^

Bis das Blech rostet, ist das GFK schon 10mal gerissen...