Sciroccoforum

Mann, mann, mann, Du hast ja einen ganzen Ar..h (Gesäß) an Problemen, die eigentlich keine sind!!!! Oder doch ???
Was gibt es, wann zu bemängeln???

Die Ölzusätze kannst Du Dir in der Regel sparen, bei neuen Hydros verstehe ich den Sinn noch weniger. Du veränderst die Zusammensetzung des Öls und weisst nicht, in welcher Weise (die von Slick50 vermutlich auch nicht, da sie wohl kaum für alle vorhandenen und zukünftig auftauchenden Ölzusammensetzungen ihre Mixtur anpassen können).
Benutze ein ordentliches Öl und fertig.

Evtl. Fabrikations- oder Einbaufehler?

5W-40 stellt grundsätzlich kein Problem dar, fahre
http://www.yatego.com/oil-center/p,46e5 ... b5985a066d
in meinem 195.000km JH und da klappert nichts.

Dafür gibt's ja Normen, und wenn ein Öl die Norm (oder eine anspruchsvollere) erfüllt, sollte man es auch nutzen können.
Dass es dann untereinander trotzdem Unterschiede gibt, steht ausser Frage, aber darum geht's ja hier nicht.

Never touch a running engine ...
brainstormer´s Öltipp ist SEHR GUT ! Ich fahre das u.A. im 20V Turbo und im A8 4,2 ... Ist sehr gut und Preiswert !!!!

Jürgens Rocco hat geschrieben:Und was ist wenn du das Öl der Vorgabe VW verwendest, 15W40, weil wenns klackert wenn der Motor nicht mehr kalt ist, könnt es ja sein das es zu dünne ist wenns warm ist.

Gruß Jürgen

Es hat aber nur beim anstellen so ca 1-2 sekunden geklackert

Den Tipp mit dem Öl find ich nicht schlecht. Hab aber dieses Jahr schon drei Ölwechsel hinter mir. Auf einen vierten hab ich keine Lust.

Hab mir jetzt das hier gekauft. Gibts für 10€ bei ATU. Hab die halbe Dose in den Motor gekippt. Schaden wirds dem Motor nicht, bei Liqui-Moly denk ich kaum dass die Schrott produziern. Obs hilf ist ne andere Frage. Naja Probiern geht über studieren.

Werd mich melden und berichten.

wieso ne halbe schütt den honig doch komplett rein(hab das selbe)

bei Liqui-Moly denk ich kaum dass die Schrott produziern.

Klugscheissmodus an: Selbst produzieren die so ziemlich gar nix, sondern lassen zuliefern. Das oben von mir verlinkte Öl wird von Liqui Moly als "Synthoil Hightech 5W-40" verkauft.

Der Herstller, Meguin, gehört mittlerweile zu LM und ist ein Hauptzulieferer.

Woher das hydro-Additiv kommt, weiß ich nicht.

Schrott vertriebt LM auch, das 10W-40 mit Mos2-Zusatz z.B. Mos2 hat in Motorenöl nicht so wirklich was verloren, wenn man Eingeweihten Glauben schenken darf.

rocco-olli hat geschrieben:
@Sebastian53b

Hab da eben ein Video von Motobike (DSF )bei myvideo.de angesehn. Wenn man denen ihren Leistungsprüfstand glauben darf, hat Reducto bei der Harley 4KW gebracht.

Aber ich weiß das die Sendung von POLO gesponsert wird und bei denen kann man das ja kaufen......deswegen sag ich mal nichts dazu.

Aber Praxiserfahrung mit dem Zeug fänd ich trotzdem mal intressant.

du keine ahnung kenn den betrag von motobike nicht. ich weiß nur das die tu der bundeswehr mal zusätze getestet hat und dass, das einzige zeug war bei dem eine wirkung nachgewiesen werden konnte.

Seit wann hat die Bundeswehr eine TU?

Wäre mir neu.

ich dachte die in münchen ist eine , ist aber auch egal jedenfalls haben die das da mal getestet.