Problem nach einbau eines Weitec fahrwerks
-
GrünMetallic
- Benutzer
- Beiträge: 47
- Registriert: Di 25. Mär 2008, 19:22
- Wohnort: Hünxe
- Kontaktdaten:
AW: Problem nach einbau eines Weitec fahrwerks
Okay Fritte und den anderen danke ich erstmal ich werde morgen den Nächsten Händler aufsuchen damit ich das Auto Fit Bekomme.
-
Flöhchen
- Benutzer
- Beiträge: 612
- Registriert: Fr 23. Feb 2007, 12:32
- Wohnort: Albstadt
- Kontaktdaten:
AW: Problem nach einbau eines Weitec fahrwerks
Sorry aber des was ich jetz sage ist nicht böse gemeint:
Aber wenn man keine Ahnung hat... ihr wisst schon..
Ich finde es immer wieder erschreckend wie JEDER glaubt an einem (meist bei älteren) Fahrzeugen rumzu baucn zu bastelnusw.. Egal ob es die Bremsbeläge sind die rausfliegen während der Fahrt, lose Radlager, zu feste Radlager, Dämpfer die die Rückenlehne durchbohren..
Wieso lasst ihr es nicht irgendjemand machen der sich damit auskennt? bzw hier im Forum sind bestimmt genügend Leute die gerne mal helfen ein fahrwerk einzubauen für ne Kiste Bier oder so.. Und das Forum ist auch so gut besucht dass es glaub in fast jedem Winkel von D einen gibt der das kann..
Sorry aber des musste ich jetzt mal loswerden, denn egal in welchem forum ich bin ÜBERALL hört man zur Zeit solche Geschichten.. Und die die es richtig machen haben dann auch sdie shclecxhte Laune des TÜV abzubekommen..
Aber dennoch viel Erfolg bei der Suche!! Und die Ringe sind normal auch bei den alten Dämpfern drauf.. meistens ...
Grüßle
Aber wenn man keine Ahnung hat... ihr wisst schon..
Ich finde es immer wieder erschreckend wie JEDER glaubt an einem (meist bei älteren) Fahrzeugen rumzu baucn zu bastelnusw.. Egal ob es die Bremsbeläge sind die rausfliegen während der Fahrt, lose Radlager, zu feste Radlager, Dämpfer die die Rückenlehne durchbohren..
Wieso lasst ihr es nicht irgendjemand machen der sich damit auskennt? bzw hier im Forum sind bestimmt genügend Leute die gerne mal helfen ein fahrwerk einzubauen für ne Kiste Bier oder so.. Und das Forum ist auch so gut besucht dass es glaub in fast jedem Winkel von D einen gibt der das kann..
Sorry aber des musste ich jetzt mal loswerden, denn egal in welchem forum ich bin ÜBERALL hört man zur Zeit solche Geschichten.. Und die die es richtig machen haben dann auch sdie shclecxhte Laune des TÜV abzubekommen..
Aber dennoch viel Erfolg bei der Suche!! Und die Ringe sind normal auch bei den alten Dämpfern drauf.. meistens ...
Grüßle
- frittenfaehn
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 2062
- Registriert: Di 1. Jul 2003, 17:38
- Wohnort: Frankenberg (Eder)
- Kontaktdaten:
AW: Problem nach einbau eines Weitec fahrwerks
@Flöhchen: bei einem vormontierten Federbein würde ich auchnicht nachsehen ob alles richtig verbaut ist...
stimmt... an die alten Dämpfer hab ich gar nicht gedacht. wenn die Durchmesser der Kolbenstangen passen kann er ja die Sachen übernehmen
stimmt... an die alten Dämpfer hab ich gar nicht gedacht. wenn die Durchmesser der Kolbenstangen passen kann er ja die Sachen übernehmen
roccofahrer im ruhestand
[SIGPIC][/SIGPIC]http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/199528.html
- MichaGT
- Benutzer
- Beiträge: 146
- Registriert: Mi 31. Okt 2007, 22:32
- Wohnort: Hagen/NRW
- Kontaktdaten:
AW: Problem nach einbau eines Weitec fahrwerks
Hast recht Deep_Silence!
Wenn man sich so´n Fahrwerk neu kauft muß man meißt das alte Fahrwerk auseinander nehmen und Teile davon übernehmen oder sich die fehlenden Teile neu kaufen.Würde zu letztem tendieren!
@Flöhchen:Im großen und ganzen gebe ich dir Recht.Aber man muß es auch mal anders sehen:Jeder,der nicht KFZ-Mechaniker gelernt hat,hat irgendwann mal angefangen zu schrauben.Dabei passieren dann solche Fehler.Und aus Fehlern lernt man(normalerweise!!) und macht sie (eigentlich!!) kein zweites Mal!Natürlich kann man über das Forum Hilfe erbitten und wird sie wohl auch jederzeit bekommen.Aber mal ehrlich,du bekommst ein komplett fertig montiertes Fahrwerk,freust dich das dein Rocco ne Ecke tiefer geht und besser aussieht,da kann es sogar manchem "erfahrenen" Schrauber passieren das er es einbaut und dann die Bescherung sieht!Denke mal,es hat hier jeder so seine eigenen lustigen Story´s von peinlichen Schrauberaktionen,das wäre vielleicht mal nen Thread wert
falls es ihn nicht schon gibt!
Aber wie schon geschrieben,im großen und ganzen gebe ich dir Recht.Was manche "Schrauber" so machen ist manchmal echt verboten!
Gruß Micha
Wenn man sich so´n Fahrwerk neu kauft muß man meißt das alte Fahrwerk auseinander nehmen und Teile davon übernehmen oder sich die fehlenden Teile neu kaufen.Würde zu letztem tendieren!
@Flöhchen:Im großen und ganzen gebe ich dir Recht.Aber man muß es auch mal anders sehen:Jeder,der nicht KFZ-Mechaniker gelernt hat,hat irgendwann mal angefangen zu schrauben.Dabei passieren dann solche Fehler.Und aus Fehlern lernt man(normalerweise!!) und macht sie (eigentlich!!) kein zweites Mal!Natürlich kann man über das Forum Hilfe erbitten und wird sie wohl auch jederzeit bekommen.Aber mal ehrlich,du bekommst ein komplett fertig montiertes Fahrwerk,freust dich das dein Rocco ne Ecke tiefer geht und besser aussieht,da kann es sogar manchem "erfahrenen" Schrauber passieren das er es einbaut und dann die Bescherung sieht!Denke mal,es hat hier jeder so seine eigenen lustigen Story´s von peinlichen Schrauberaktionen,das wäre vielleicht mal nen Thread wert
Aber wie schon geschrieben,im großen und ganzen gebe ich dir Recht.Was manche "Schrauber" so machen ist manchmal echt verboten!
Gruß Micha
-
GrünMetallic
- Benutzer
- Beiträge: 47
- Registriert: Di 25. Mär 2008, 19:22
- Wohnort: Hünxe
- Kontaktdaten:
AW: Problem nach einbau eines Weitec fahrwerks
Sorry das ich es jetzt sagen muss ich Bin gelernter KFZ-Mechatroniker. ich weiss wohl schon wie man ein fahrwerk einbaut. Aber Sorry ich habe solche Art von Dämpfern mit den Nuten in der Kolbenstange nie zu tun gehabt. Es war jetzt nicht böse gemeint. 
- frittenfaehn
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 2062
- Registriert: Di 1. Jul 2003, 17:38
- Wohnort: Frankenberg (Eder)
- Kontaktdaten:
AW: Problem nach einbau eines Weitec fahrwerks
mir ist das in meiner Lehrzeit auch schon passiert... hatte eine Scheibe mit nur einer Nut. eine Seitekorrekt verbaut, die andere nicht... die Bescherung passierte dann als ich auf der Probefahrt mit 30 über ne Schwelle fuhr... Das war der letzte Test nach ca 1km fahrt, bis dahin hielt das Ding. Der Prüfhubbel vom TÜV hat also schon seinen Sinn
roccofahrer im ruhestand
[SIGPIC][/SIGPIC]http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/199528.html