Sciroccoforum

das ist kein schlechtes öl 10W40 von der shell wo der liter 15€ kostet!!!

strunzman hat geschrieben:wenn der motor heiß ist wird das öl dünner,ist der motor ausgelutscht kann es sein das die öllampe kommt weil der druck in denn lagern abpfeift

Bei mir ist es umgedreht......wenn der Motor warm ist, geht die Lampe aus :

der motor ist auch nicht ausgelutscht, alle vier zylinder haben eine gute kompression gemessen im februar 2008!!

messe einfach denn oldruck oder schau mal nach denn steckern manchmal sind die kabel am schuh gebrochen

ja das ist ja schon wenn aber nen pleullager verblasen hast nützt das garnichts

Pleuellager gehen auch gern mal kaputt, äußert sich genauso....gerade beim JH.....das war bei mir auch der Fall bevor ich auf G60 umgebaut habe. Der JH-Pleuellagerschaden war sozusagen eigentlich der Auslöser...

Ansonsten aber erstmal Öldruck checken und Schalter tauschen. Gehen auch gern kaputt.

welche stecker meinst du?

an denn öldruck schaltern am kopf und am ölfilter gehäuse

also den ölstand kontroliert man bei kaltem motor der minimum 15min auf ebener fläche steht damit sich das öl setzen kann...

öl von heute kann man mehrere 100tkm fahren erstrecht wenn es voll synthethisch ist...

ok dann werde ich mal morgen in der mittagspause nochmal mein ölstab ziehn. und sonst fahr ich mal zum bosch service und die sollen mal denn öl druck messen. weil ich kein gerät dafür habe!!