Sciroccoforum

Mit verdünner musst du aufpassen, da der ja bekanntlich den lack angreift. Wenn du zuviel nimmst, kann der lack schaden nehmen und du hast unansehnliche flecke drinne.

Heißluftfön ebenfalls, zu heiß und der schlägt im lack blasen, da kannst du dann nur noch neu lackieren.
Immer so heiß, das du den lack noch anfassen kannst, kurz heiß machen, kleber abziehen usw

oder wie schon mehrfach gesagt, der radierer. Bei den alten b-säulen klebern aber sehr langwierig. Aber dabei kannst du nichts falsch machen und bekommst garantiert keine kratzer im lack.

Es gibt spezielle emblem-kleber bzw für zierleisten klebe streifen.
Diese kannst du gut zurechtschneiden und das hält bombenfest. damit hast du keine quellränder wie bei flüssigen klebern

Spitze, gibst halt mal bescheid, wenn du langeweile hast bist ja schnell oben. Wenn nicht meld ich mich mal, wenn ich mal wieder nach Rastatt auf den Schrottplatz gehe. Das würe bei mir auch mal wieder Zeit werden...

Hallo,
ich habe für die Klebereste immer Brennspiritus genommen geht sehr gut damit.

Also die Aufkleber sind bestimmt steinhart-ich denke auch, daß es eine Zeit dauert, bis die runterradiert sind.
Nimmt man eigentlich noch was dazu, oder radiert man quasi trocken?

Okay-aber gibts in Rastatt aufm Schrottplatz Rocco-Teile???

Meine waren recht gut, als ich sie runter gemacht habe. Habe sie früher öfters mit Kunststoff Pflege eingeschmiert. Daher waren sie nicht so hart, dann ging es recht schnell. Den Radierer benutzt man ohne irgendwelche Schmiermittel. Der Radierer und eine Bohrmaschine reichen aus.

In Rastatt aufm Schrotte gibt leider nur relativ selten was fürn Rocco. Hab aber dort auch shcon einen gesehen. Ansonsten gibts auch immer andere interessante Teile, die man teilweise auch fürn Rocco verwenden kann...