Sciroccoforum

Außerdem probier das nächste Mal 10W40.

Bei aktueller 5-40-Nutzung sinnfrei.

aber laut VW macht bis zu 1l auf 1000 nix aus.

Wird üblicherweise ins Handbuch geschrieben, um Gewähleistungsproblemen aus dem Weg zu gehen.

Im argen liegt bei 1l/1000 trotzdem was.

Bei mir waren's völlig fertige Ventilschaftabdichtungen (allerdings durch Verschleiß, nach 16 Jahren kann das ja mal passieren...).

Aber bei seinem 1/4 Liter auf 1000 würd ich noch ganz entspannt schlafen.

Also bei mir haben die hohen Temperaturen daran gelegen, das ca. 3L Kühlwasser gefehlt hatten -.-

Tollerweise hatten sich G11 Reste so in dem Behälter angesetzt, das man von außen meinte, es sei noch genug Kühlmittel drinne.

Um den Deckel vom Kühlmittelbehälter ist alles voll spratzer.
Weißen Qualm seh ich keinen am Auspuff.
Und wenn ich hier so lese, geh ich mal davon aus, das der Thermoschalter kaputt ist.
Den werd ich mal Testen, bzw, tauschen.

Bin ja so froh, das der Motor nich verreckt is..


edith:
Beim warmen motor seh ich beim Gasgeben etwas weißen Qualm.
Thermoschalter hab ich kein plan, wie ich den Brücken muss.. hab so nen dreipoligen.

edit2:
OK. hab jetz gelesen, wofür die 3 Pole sind :)
Werd des mal testen ;)

Beim warmen motor seh ich beim Gasgeben etwas weißen Qualm.

Da scheint sich die Kopfdichtung mit Dir unterhalten zu wollen.

So..
Thermostat is futsch.. hab schon ein neues gekauft^^

Kopfdichtung kostet beim ATU 35euro... Bekommt man die Irgendwo Günstiger?
(Wenns so weiter geht, hab ich bald das ganze auto einmal ausgetauscht)


Welche Dichtungen braucht man denn noch?

Nee, ATU ist bekannterweise deutschlandweit der beste und günstigste KFZ-Laden überhaupt.

http://www.100pro-ersatzteile.de/ ;)

brauch ich nur die eine dichtung? bzw brauch ich noch eine andere, wenn ich oben diese schwarze kappe abmachen will?

Moin!

Wenn du es vernünftig machen möchtest, dann kauf dir noch eine neue Ventildeckeldichtung und neue Dehnschrauben. Ich hatte bei der Gelegenheit gleich auch noch die Ansaug und Abgaskrümmerdichtung gewechstelt und eine neue Dichtung zwischen Krümmer und Hosenrohr rein gesetzt.
Und wenn du es einfach haben möchtest, dann hol dir am besten einen Federspanner für die Klemmen Abgaskrümmer/Hosenrohr.

Grüße

oke. :) Dankeschön.

werd jetzt heute mal die Lambdasonde austauschen da ich mir ne zusatzanzeige für den Lamdawert geholt hab und diese immer auf Mager steht. Mal kucken ob das was bringt.