Sciroccoforum

Mir gefällt er auch gut! Hab es schon mehrfach geschrieben. Man wird sich dran gewöhnen.

Und der 2er sieht dem 1er auch nicht ähnlich und es wurden auch keine Stilelemente übernommen...

He Robert, du bisch wohl gestern inne Bustüre gekommen, wa

Also mir gefällt die Quarkmühle net, aber man gewöhnt sich ja bekannterweise an fast alles

RCV hat geschrieben:Ich vermute ma, beim neuen Scirocco hat man nicht alle 3 Wochen was anderes, was kaputt is oder wo man basteln muss

Also wenn mein roter einen Parkplatzrempler von jemand anonym verpasst kriegt, bekomme ich keinen Nervenzusammenbruch. Bei einem Neuwagen sieht das anders aus.
Betriebskosten eines JH-Zweiers sind ein Witz. Für den kleinen(!) Kundendienst an einem neueren VW bekomme ich einen kompletten guten JH-Motor oder einen verzinkten Tank.
Ladevolumen: Beim 2er Klappe auf, Zeug rein. Ob das ein komplettes Heck oder eine komplette Front ist, passt alles.
Die Lüftung im 2er finde ich so gut, dass man auch ohne Klima mit dem Wagen einen Sommer überlebt.
Ich habe meinen 2007 20 tkm gefahren, und viel ist da nicht kaputt gegangen, km-Stand ca. 210 tkm.

Tjoa, ich hab bei meinen Roccos immer irgendwas, was gemacht werden muss, und sei es nur ne Kleinigkeit...ich bin ja immer so pingelig

Son neuer Rocco z.B....einfach fahren und 1 x im Jahr zur Inspektion und Ruhe is.

Ich hab den ganzen Tag über genug nervige Sachen auf der Arbeit, da bin ich froh, wenn die Karre, die mich zur Arbeit bringt, einfach nur ohne Mucken fährt


Was natürlich nich heissen soll, dass die alten Roccos nich geil sind

cxspark hat geschrieben:Also wenn mein roter einen Parkplatzrempler von jemand anonym verpasst kriegt, bekomme ich keinen Nervenzusammenbruch. Bei einem Neuwagen sieht das anders aus.
Betriebskosten eines JH-Zweiers sind ein Witz. Für den kleinen(!) Kundendienst an einem neueren VW bekomme ich einen kompletten guten JH-Motor oder einen verzinkten Tank.

So sieht das wohl immer zwischen 20 Jahre alten Wagen und Neuwagen aus...

Ladevolumen: Beim 2er Klappe auf, Zeug rein. Ob das ein komplettes Heck oder eine komplette Front ist, passt alles.

DAS ist ein Riesenvorteil, wobei ich mich frage wie du das unbemerkt hinbekommen hast, in Genf die Haube vom 3er abzumontieren und vergeblich versucht hast hinten rein zu stopfen.

Die Lüftung im 2er finde ich so gut, dass man auch ohne Klima mit dem Wagen einen Sommer überlebt.

Die Lüftung finde ich jetzt auch nicht besonders schlecht, wirklich gut ist nur das oft Ärger machende Schiebedach.

Ich habe meinen 2007 20 tkm gefahren, und viel ist da nicht kaputt gegangen, km-Stand ca. 210 tkm.

Glückwunsch! Es gibt aber auf jeden Fall alltagstauglichere Fahrzeuge, wie man auch an vielen (Audi) Umsteigern im Forum sieht. Wenn man den JH im Griff hat kann man damit sehr günstig fahren, man muss halt aber auch Lust dazu haben des Öfteren was dran zu machen. Mir vergeht diese Lust auch irgendwie langsam.

GTX hat geschrieben: Glückwunsch! Es gibt aber auf jeden Fall alltagstauglichere Fahrzeuge, wie man auch an vielen (Audi) Umsteigern im Forum sieht. Wenn man den JH im Griff hat kann man damit sehr günstig fahren, man muss halt aber auch Lust dazu haben des Öfteren was dran zu machen. Mir vergeht diese Lust auch irgendwie langsam.

Echte Frage: Sind Audis zuverlässiger? Hab da keine Ahnung, meinen 80er Audi 80 kann ich da wohl nicht als Referenz nehmen -)

Mit der Lust hast du recht, ich will mit dem Wagen in erster Linie fahren und er soll dabei ok aussehen. Ich hatte in letzter Zeit auch so Momente, wo ich mich frage warum ich soviel Zeit inden Blecheimer stecke.
Ärger macht mir derzeit aber nicht die Technik sondern der mies von einer Fachwerkstatt reparierten Unfallschaden der Vorbesitzerin.

Keine Ahnung ob die zuverlässiger sind, ich habe schon mal einen liegengeblieben Audifahrer aus dem Forum die Autobahnauffahrt hochgeschoben.

Alltagstauglichkeit besteht aber eben nicht nur aus Zuverlässigkeit, sondern auch aus Komfort, Klappern, Geräuschen und einigen anderen Dingen.
Mir geht z.b. das harte Kupplungspedal im Stop&Go tiersch auf den Keks.

GTX hat geschrieben: Mir geht z.b. das harte Kupplungspedal im Stop&Go tiersch auf den Keks.

Dat geht mir schon nach 2 Stunden 1er Rocco fahren aufn Geist...hydraulische Kupplung im 3er VR6 is doch irgendwie toll

Habt ihr da Sportkupplungen drin? Bei mir geht die Kupplung butterweich

Naja, "butterweich" is n dehnbarer Begriff

Ich hab in allen 3 Roccos "normale" Kupplungen drin, alle 3 gehen schwerer als im Golf


Nur gut, dass ich selten Stop & Go fahre, ein Glück